Авиакомпания «Азимут», базирующаяся в Ростове-на-Дону, рассматривает возможность открытия прямого авиасообщения между Пермью и Нижним Новгородом. Краевые власти готовы субсидировать данное направление, так как на нем настаивали в аппарате полпреда. Эксперты говорят о потоке туристов и представителей промышленности. Между тем, по данным „Ъ-Прикамье“, краевые чиновники и авиаторы пока не могут договориться об объемах субсидии.
Фото: Василий Дерюгин, Коммерсантъ
По данным „Ъ-Прикамье“, у краевого министерства транспорта может появиться еще один партнер для выполнения субсидируемых авиарейсов. Им может стать авиакомпания «Азимут», базирующаяся в Ростове-на-Дону. Она изъявила намерение запустить рейс из Перми до Нижнего Новгорода. В беседе с „Ъ-Прикамье“ гендиректор авиакомпании «Азимут» Павел Екжанов подтвердил возможность открытия рейса «Пермь – Нижний Новгород»: «В планах есть». От дальнейших комментариев в авиакомпании отказались.
Напомним, краевые власти объявили о поддержке запуска новых направлений из Перми, среди которых Калининград, Минеральные Воды, Самара, Казань, Краснодар, Новосибирск, Нижний Новгород, Когалым. Объем субсидий составит 87,7 млн руб. Федерация и субъект обеспечивают по 25% от стоимости перелетов.
Маршрут до Нижнего Новгорода существовал ранее, он работал с 2013 до 2017 года, дотировался из средств федерального бюджета. Линия закрылась в связи с отзывом лицензии перевозчика — АО «Авиа Менеджмент Групп». По данным краевого минтранса, за четыре года работы линии «Пермь – Нижний Новгород» пассажиропоток увеличился в 13 раз (с 73 человек в 2013-м до 955 в 2016-м). Трансферный пассажиропоток по данному направлению через московский авиаузел составил 2 тыс. 822 человека за 2017 год.
Также вместе с объявлением о субсидиях краевой минтранс сообщил, что рейс до Нижнего Новгорода интересен промышленным предприятиям, так как в Нижегородской области расположен генподрядчик строительства нового завода в Губахе для «Метафракса» — ОАО «НИИК» (Дзержинск). Данное предприятие гарантирует ежемесячный выкуп кресел на маршруте «Пермь – Нижний Новгород» в количестве 30 штук. Для поддержки рейса, по оценкам чиновников, потребуется 4,9 млн руб. Ожидаемый пассажиропоток — 1 тыс. 775 человек. В данный момент ни одна авиакомпания не выполняет рейс из Перми в Нижний Новгород. Авиакомпания «Азимут» создавалась для организации авиасообщения между городами юга России, сертификат эксплуатанта получен в августе 2017 года. В планах компании к 2021 году расширить карту полетов до зарубежья, включая Ереван, Франкфурт-на-Майне, Прагу, Стамбул и Тель-Авив. На сегодня в карте маршрутов «Азимута» Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Москва, Калуга, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Волгоград, Элиста, Ставрополь, Минеральные Воды, Грозный, Махачкала, Сочи, Симферополь, Казань, Уфа, Самара, Омск и Краснодар. Авиакомпания «Азимут» базируется в аэропорту «Платов», имеет парк из восьми самолетов SSJ-100, предназначенных для перевозки 98 пассажиров.
Согласно сайту авиакомпании «Азимут», пассажирам предлагаются невысокие цены: так, рейс из Ростова-на-Дону до Калуги стоит от 2 тыс. руб. при условии отсутствия багажа.
Источник в краевом правительстве подтвердил факт переговоров с «Азимутом», однако стороны пока не сошлись в объеме предоставляемой субсидии. По данным источника, авиакомпания запросила «слишком большую сумму», уточнить ее он отказался.