Председатель правления Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах в ходе рабочей поездки по трассе М4 «Дон» сообщил, что проект строительства дальнего Западного обхода Краснодара в настоящее время находится на согласовании в Главгосэкспертизе. Начало строительство дорожного объекта, который призван перенаправить поток транспорта на подъезде к Краснодару в сторону Новороссийска, Анапы и Крымского моста, планируется в 2019 году. Магистраль будет увязана с новой дорогой на Цемдолину, которую планируется реализовать на условиях государственно-частного партнерства, чтобы разгрузить центр Новороссийска от транзитного транспорта, везущего грузы к портам. «Если мы реализуем эти проекты в ближайшие 3-5 лет, то Юг России получит совершенно иную экономику»,– отметил господин Кельбах.
Напомним: дальний Западный обход Краснодара протяженностью более 50 км будет четырехполосным, с расчетной скоростью движения 120 км/час. На магистрали возведут три транспортные развязки, четыре моста и десять путепроводов. Обход будет уводить транспорт с федеральной трассы М4 «Дон», следующий со стороны Ростовской области, на региональную автодорогу Р-251 «Темрюк - Краснодар – Кропоткин», которая ведет на Славянск-на-Кубани, откуда автомобильные потоки распределяются на Крымск и далее Новороссийск и Анапу, а также на Темрюк и Крым.
Как ранее писал „Ъ-Кубань“, трассу М4 на участке от границы с Ростовской области до Краснодара в III квартале 2018 года планируется сделать платной. В частности, речь шла о двух платных участках, по которым до сих пор не названы сроки введения в эксплуатацию, стоимость проезда и варианты бесплатного объезда. На сегодняшний день инфраструктура для организации платного проезда (терминалы) на федеральной трассе практически готова.