'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
«Многие пираты могли бы позавидовать приключениям молодого Черчилля»
Специальный проект «Англия в Москве»: часть 1
В честь 70-летия Land Rover обозреватель «Коммерсантъ FM» Петр Воронков вместе с Николаем Ушановым путешествуют по самым «английским» местам столицы на Range Rover Velar. В первой части истории по пути в Старый английский двор они вспоминают неочевидные факты биографии сэра Уинстона Черчилля.
Land Rover
AP
На памятнике этому человеку в Лондоне простая надпись: Черчилль. Ни титулов, ни регалий...
«А вот что еще добавить к имени самого великого британца всех времен и народов?» — спрашивает меня господин Ушанов.
Который день на Range Rover Velar мы путешествуем по английским уголкам Москвы и Подмосковья — уникальные места, но об этом отдельно.
Глагол velar по-испански означает "бодрствовать, быть жизнерадостным". Второе значение — "заботиться о ком-то, беспокоиться, опекать". И в нашем случае это работает на все 100%. Мы передвигаемся по столичной жаре в комфортной климатической капсуле, — Velar заботится о своих пассажирах, оберегая их бренные тела и головы от теплового удара. Здесь тихо, уютно и дорого. Расслабляюще дорого. "Мои вкусы предельно просты, — говорил сэр Уинстон. — Я легко довольствуюсь самым лучшим". Прекрасные слова. И наш Velar им подтверждение.
Land Rover
Едва увернувшись от одуревшего таксиста напротив ЦУМа — дома, кстати, тоже тесно связанного с Англией, я не матерюсь, а улыбаясь, отвечаю: «К Черчиллю я бы только одно слово добавил — Rover, переводи, как хочешь — пират, странник… Значений у слова много». Николая Николаевича явно радует эта идея. Но обо всем по порядку.
Сэр Уинстон Леонард Спенсер-Черчилль —личность настолько неординарная, что после его родов герцогиня Мальборо заявила: «Я сама произвела на свет немало детей, но такого ужасающего крика я никогда не слышала». Она, кстати, была первой, кто заметил, что юный Уинстон во многом похож на своего дальнего родственника — легендарного флибустьера сэра Фрэнсиса Дрейка.
Хотя многие пираты могли бы позавидовать приключениям молодого Черчилля. В качестве журналиста он побывал на всех войнах того времени. На Кубе, как и Дрейк, пристрастился к рому и к любви всей своей жизни — сигарам. Однажды — это был его день рождения — кубинская пуля выбила у него из рук кусок цыпленка. В Африку, на войну с бурами, он захватил столько бутылок алкоголя, что их с трудом туда доставили.
Ах, да еще попугай... Это была самочка, но он назвал ее Чарли и научил так сквернословить, что во время Второй мировой на экстренных заседаниях правительства у многих уши вяли. Сам Черчилль втихаря улыбался.
Мы неторопливо плывем по загруженным московским улицам на автомобиле из будущего. Не надо торопиться, на нас обращают внимание — и это прекрасно. Мы яркое пятно неземного дизайна на фоне скучной повседневности. Velar — просто красавец или просто пришелец: он похож на концепткар и снаружи, и внутри. Но, тем не менее, это живой серийный автомобиль.
Воронков за рулем приосанился, крутит руль одним пальцем, поглядывая на окружающий плебс снисходительно, с лукавым ленинским прищуром. Или не с ленинским? Не так ли поглядывал премьер Черчилль на свою секретаршу, которая периодически мешала ему работать? "Она весьма необразованна, — говорил о ней Черчилль. — Однако прекрасно составляет цветочные букеты".
«И вот еще что, — неожиданно добавляет господин Ушанов. — Любил он писать за столом в чем мать родила, секретарша чуть в обморок не падала».
Wikimedia.org
«Да ладно?» — удивляюсь я, и даже Range Rover Velar мягко оседает на парковке возле Кремля. Точнее, на улице Варварка, где расположено самое старое в Москве здание, связанное с Англией — Английское подворье, построенное в XV веке. По мнению реставраторов, в строительстве памятника в разное время принимали участие итальянские, русские и английские зодчие. Теперь здесь один из московских музеев, а когда-то, в начале XVII века, именно отсюда каждое утро выходил на работу в Кремль английский инженер Христофор Галовей, установивший на Спасской башне легендарные куранты. Можно пройтись и послушать их звонкий бой. Но лучше не выходить — слишком жарко. В такую густую жару проще наслаждаться Москвой из прохладного салона Range Rover Velar. А часы неплохо звучат и по телевизору.