Подготовкой проектной документации на строительство станции метро «Самарская», а также перегона до нее от действующей станции «Алабинская» займется ООО «Волгатрансстрой-Проект». Организация была единственным участником торгов, информация об этом размещена на сайте госзакупок.
Фото: Игорь Черников, Коммерсантъ
Установленная начальная цена контракта составляет 185,12 млн руб., при этом подрядчик готов выполнить работу за 178 млн руб. ООО «Волгатрансстрой-Проект» должно провести инженерные-геологические изыскания, подготовить документацию по планировке территории, а также разработать проектно-сметную документацию. Отмечается, что место прохождения трассы метрополитена имеет плотную застройку и большую насыщенность инженерными коммуникациями, трамвайными путями. Проект должен быть подготовлен в течение 10 месяцев с момента заключения контракта.
Перегон до будущей станции «Самарская» будет состоять из участка длиной 697,7 м, который будет строиться открытым способом, а также участка длиной 74 м в районе пересечения ул. Самарской и ул. Полевой, который построят закрытым способом. У новой станции метрополитена будет два вестибюля и четыре лестничных входа.
Самарский метрополитен начал свою работу 26 декабря 1987 года. Первая очередь подземки включала в себя четыре станции. В настоящий момент метрополитен состоит из одной линии и насчитывает десять станций. Последняя по счету станция – «Алабинская» – была открыта 1 февраля 2015 года.