Путешествие из Петербурга в Москву может затянуться. На новом платном участке трассы М-11 под Великим Новгородом возникли проблемы с автозаправками. Ранее днем некоторые из них вышли из строя. В итоге несколько десятков автомобилей оказались на дороге без бензина и связи. Кто виноват в случившемся? И что делать, если бензин на нуле? Об этом Сергей Соболев.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Новый платный участок трассы М-11 открылся всего три дня назад и уже попал в новостные ленты — благодаря десяткам водителей, которые в полной мере оценили удобства магистрали.
Злоключения начались еще днем, когда автовладельцы попытались залить бензин на новых заправках — АЗС подразумевают работу без участия оператора, клиент сам оплачивает покупку через терминал и самостоятельно заливает топливо. Но в какой-то момент произошел сбой, рассказал «Коммерсантъ FM» один из пострадавших Алексей Дегтярев: « Очередь была из 15 автомобилей. Прошло, наверное, минут 30, осталось четыре машины. Вдруг заправка сломалась — завис терминал. Начали звонить в техническую службу поддержки, они сказали, что оборудование новое и периодически ломается».
В госкомпании «Автодор», которая отвечает за эксплуатацию участка, «Коммерсантъ FM» сообщили, что проблемы возникли из-за технического сбоя в работе АЗС: участок только открылся, оборудование новое, а нагрузка высокая — вот техника и не выдержала. В ЛУКОЙЛе оперативно прокомментировать ситуацию не смогли — сотрудники пресс-службы компании не отвечали. А на горячей линии советовали водителям оставлять свои заявки: «Если АЗС не работает, можно направить обращение к специалистам. Они будут рассматривать заявку, но это займет как минимум один день».
«Автодор» попытался решить проблему оперативно путем подвоза бензина нуждающимся. Однако такого количества водителей дорожники явно не ожидали, топлива хватило всего на семь машин. Обещали привезти еще, но автовладельцы позже писали в соцсетях, что так и не дождались помощи. В итоге кому-то пришлось толкать автомобиль до ближайшей АЗС, которая тоже не работала. Другие же, как москвичка Ксения, ждали помощи на месте.
«У меня заканчивался бензин, и мой автомобиль остановился. Я стояла и пыталась поймать машину. Кто-то махал рукой, кто-то просто притормаживал. Потом остановилась фура, предложили залить солярку, но я не поняла, как это делать», — поделилась девушка.
Стоимость проезда по новому участку начинается от 240 руб. — это для тех, у кого есть транспондеры, для всех остальных поездка обойдется в 360 руб. за 300-километровый отрезок. В сообщении «Автодора» говорится, что к услугам водителей — площадки для отдыха с туалетами, кафе и заправки. Однако дорожная компания не отвечает за их работу, и рассчитывать на компенсацию автовладельцам не стоит, пояснил адвокат Общественного движения автомобилистов « Свобода выбора» Сергей Радько: «Оборудование дороги, освещение, разметки – все это входит в необходимый элемент безопасности трасс. Что касается сопутствующей инфраструктуры — мотели, гостиницы, бензоколонки — этим занимаются другие организации. По этому поводу вряд ли можно предъявлять претензии к эксплуататору дороги».
В советское время существовал норматив, определяющий, сколько заправок должно быть на трассе, на каком расстоянии друг от друга и режим их работы. С приходом рыночной экономики нужда в регулировании отпала. Теперь топливные компании сами решают, где и какую строить АЗС, исходя из загруженности дороги. Вполне возможно, что сбой в работе заправок произошел как раз из-за этого — техника не выдержала большого наплыва водителей. В связи с этим пресс-секретарь «Автодора» Екатерина Варенова попросила водителей учесть этот факт при планировании поездки: «Попросите людей, которые въезжают на участок, где все только начинает работать, проверять свои бензобаки и въезжать с полным баком».
К рекомендации, безусловно, стоит прислушаться, особенно в преддверии длинных праздников. Если сбой в работе произошел в будний день, когда трасса не сильно загружена, есть риск, что ситуация может повториться из-за увеличения потока.
В «Автодоре» сообщили, что для ускорения процесса заправки на всех автоматизированных АЗС в праздничные дни будут дежурить операторы.