В начале мая Porsche официально представила новый Cayenne E-Hybrid, который расширяет программу гибридных автомобилей компании. Официальная презентация для специалистов и журналистов прошла во Франции в курортном городе Монпелье.
Фото: Андрей Петров
Премьерой Porsche Cayenne E-Hybrid компанией, по сути, сделан еще один шаг к автомобилю, совершенно не зависящему от колебаний нефтяных цен и следующей за этим цены на топливо. Трехлитровый бензиновый двигатель V6 дополнен электромотором, и в сумме они выдают мощность 340 кВт (462 л. с.). Новый Cayenne E-Hybrid получил от своих инженеров лучшую в своем классе динамику при высочайшей экономичности.
Фото: Андрей Петров
Стратегия электрического усиления, которая носит название Boost, позаимствована у суперспорткара 918 Spyder. Она заключается в том, что электродвигатель во всех режимах движения серийного пакета Sport Chrono может использоваться для создания дополнительной тяги. Плагин-гибридный привод разгоняет Cayenne с места до 100 км/ч за 5 секунд и обеспечивает максимальную скорость 253 км/ч. Двигаясь в чисто электрическом режиме, новый Cayenne E-Hybrid может проехать до 44 км со скоростью 135 км/ч. Как следствие — технические данные нового автомобиля поражают своей экономичностью. Так, средний расход топлива будет составлять (в зависимости от используемого комплекта шин) 3,2–3,4 литра бензина на 100 км и 20,6–20,9 кВт•ч электроэнергии на 100 км.
Увеличение электрического запаса хода в новом Cayenne E-Hybrid произошло благодаря увеличению емкости батареи, имеющей жидкостное охлаждение и размещенной под полом багажника в задней части автомобиля. По сравнению с прошлой моделью емкость батареи возросла с 10,8 до 14,1 кВт•ч, увеличившись на 30%.
Отслеживать процесс зарядки и управлять им стало возможным при помощи опции Porsche Communication Management (PCM), а также дистанционно — благодаря приложению Porsche Connect. Со смартфона можно теперь контролировать и автономную систему кондиционирования при выключенном зажигании. Porsche Connect позволяет искать зарядные станции, сортировать их и передавать их координаты в навигационную систему.
Фото: Андрей Петров
Одновременно с выводом на рынок Cayenne E-Hybrid компания Porsche продолжила расширение ассортимента систем комфорта и помощи водителю дополнительными опциями для всего модельного ряда Cayenne. Впервые в Porsche появился проекционный дисплей, проецирующий всю важную информацию о движении в поле зрения водителя в полноцветном изображении. Кроме этого, новые Cayenne будут оснащены цифровым «штурманом» Porsche Inno Drive с адаптивным круиз-контролем, а также сиденьями с функцией массажа, обогревом лобового стекла, упомянутым выше автономным отопителем с дистанционным управлением, а также 22-дюймовыми легкосплавными дисками.
На российском рынке новый Cayenne E-Hybrid появится уже в конце мая, то есть в ближайшие дни. И новую модель уже можно заказать прямо сейчас у официальных дилеров.