Коротко

Подробно

Во всем виноват Цезарь

Дмитрий Леонтьев, член Банды Отмороженных Журналюг (БОЖе)

Лондон показался мне представительницей древнейшей профессии, согласной на все за деньги. Особенно противно было вечером добрести до омерзительной конструкции из железа. Это ж надо было: взять и воткнуть колесо обозрения размером в полнеба с металлическими опорами, крашенными белым и толщиной со слона, практически напротив Биг-Бена! Попробуй сделать это возле Кремля. Революция случится. Люди на улицу выйдут. А бриты схавали, потому что большой доход приносит, и даже назвали креативненько - London Eye.


А рядом на южном берегу Темзы понавтыкали наглых небоскребов на каждом свободном клочке. По всему выходит, что хваленый британский консерватизм ушел в историю. Я спросил об этом таксиста. Он оказался поляком и объяснил, что "также, как в Нью-Йорке" - хорошо. И вообще не это главное. Главное, для двух миллионов иммигрантов из Польши открыты магазины, где продают сметану. После этого разговора я понял, что бесконечно далек от современного "открытого мира" и "мультикультурализма", и отправился в английскую провинцию.

Там не было уродливых колес обозрения, но я оказался во власти узеньких, грязных и довольно опасных для новичков - прошу этот каламбур считать невольным - дорожек. Нет хуже места для тест-драйва, чем провинция Соединенного Королевства. Здесь нельзя расслабиться ни на секунду, тем более на внедорожнике с широкими габаритами. Увы, мне пришлось ездить на Range Rover. Это усугубило поездку. Ведь со времен Римской империи ширина дорог здесь так и не изменилась.

Первое, о чем меня предупредили добрые люди: держись подальше от грузовиков. Мол, еще больших отморозков трудно сыскать. Это было заметно и без пояснений. Каждый день я встречал еще одну фуру, лежащую колесами вверх. Год назад я разъезжал здесь на компактном Subaru неподалеку от трассы Сильверстоун. Гигантская толпа зрителей Формулы 1, налитая пивом, вырвалась мне навстречу. Старушки с плохим зрением, мамашки, держащие руль одной рукой, а второй отпихивающие детей, самоуверенные фанаты, копирующие стиль Льюиса Хэмилтона. Вся эта публика соревновалась в одной дисциплине: кто ближе прижмется к моему зеркалу. В общем, мой первый опыт знакомства с английской провинцией был не сладким. Я рассчитывал, что второе свидание пройдет немного легче. Но ошибся. Широченный Range Rover на издевательски узких направлениях оказался воротами в ад.

Дмитрий Леонтьев

Местный житель рассказал мне, кого больше всего боятся британцы на своих дорогах - пьяных подростков. Мне повезло. Я не был на дороге в то время, когда эти упыри срываются из одного паба в другой. Увы, эта внедорожная легенда ТуманногоАльбиона, этот красавец Range Rover, абсолютно не подходит для местных условий. В Англии нужно ездить на чем-то узком и юрком.

Rolls-Royce, Jaguar... все это игрушки для показного потребления. Каким бы крутым ты ни был, а здесь уверенно едет лишь MINI. Здоровяк Range Rover опасливо жмется к обочине, а порой и вовсе останавливается, чтобы всех пропустить. MINI в это время пролетает в сантиметре от мусоровоза и в ус не дует. Хотя, возможно, я оптимист, а за рулем MINI пьяный подросток орет песни и летит прямо в зад грузовику. Кто знает?

По уровню аварийности Англия периодически занимает печальное первое место в Европе. За два дня на трех дорогах длиной в пятьдесят километров я видел тут столько аварий, сколько не наблюдал за неделю в Москве. Это желание проехать со скоростью Льюиса Хэмилтона в миллиметре от встречки - откуда оно у местных водил? Впрочем, это проблемы острова по ту сторону Ла-Манша. Если они их не решают, значит, их устраивает. Поляки не беспокоятся, и, значит, нет проблем. Но для меня этот аттракцион в центре Лондона, рассчитанный на легкие деньги, и эти загородные тракты в стиле русской рулетки, и подростковый алкоголизм - все это диковато. К следующему визиту в Британию готовлю таблетку бесстрашия. Ну а если опять придется ездить на Range Rover, буду складывать на ходу зеркала. Другого выхода нет.

Мне повезло. Я не был на дороге в то время, когда эти упыри срываются из одного паба в другой.

Журнал "Автопилот" от 28.05.2018, стр. 77
Комментировать

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

Седан «премиального класса» Дмитрий Гронский — о технических характеристиках и дизайне автомобиля KIA Quoris.

полезные ископаемые

Мочалов Четырехдверный Магия слов и ее разоблачение

обсуждение