Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о том, как автопроизводители выбирают форму для «глаз» своих машин.
Лет пятнадцать назад, когда шеф-дизайнером BMW работал Крис Бэнгл, его спросили, почему у актуальных машин марки такие «наглые морды». Знаменитый художник тогда ответил, что фары у автомобиля не только освещают ему путь, но и являются важной составляющей его образа, как глаза у человека. «Вот, посмотрите на Mercedes S-Класса, — призвал Бэнгл, — у него очи покорно опущены долу. Так, себе под ноги, смотрит человек, когда тормозит. А мы в BMW хотим не тормозить, мы хотим ехать! Поэтому и глядим прямо и далеко вперед».
О том, что фары — это не только светотехнические устройства, но и «очи страстные», знают и другие дизайнеры, причем очень давно. Художники компании Ford, например, не раз признавались, что их вдохновляют кошачьи глаза. Тому подтверждением, кстати, и названия моделей, таких как Kuga, Cougar или Puma.
Jeep Wrangler у многих ассоциируется с ковбойской лошадью, а потому фары у него должны быть только круглыми. В свое время одному из очередных поколений Wrangler сделали квадратные фары, но после этот опыт был признан неудачным, в том числе потому что у лошадей не бывает квадратных глаз.
А вот дизайнеры Lexus говорят, что ставили перед собой задачу смоделировать глаза насекомых. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на оптику моделей UX или LS.
Наконец, главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, предлагает увидеть в фарах Lada Vesta «орлиный взгляд».
Но человеку, как известно, интересен человек. Поэтому у компании Infiniti, например, есть целая дизайнерская концепция, которая так и называется — Human Eye. В частности, фирменная головная оптика внедорожника QX80 использует технологию тройного формирования светового пучка. Отражатели повторяют нашу радужную оболочку, а набор светодиодов подчеркивают длинные и, что характерно, женские «брови», расположенной в верхней части фары.
Так что если сидящие в вашей машине дети разглядывают другие автомобили за окном и придумывают, на кого они похожи, то это не только игра. Это разгадка замыслов автомобильных дизайнеров.