Компания «Транстехсервис» закрыла в Ижевске дилерский центр Jaguar Land Rover, объяснив это нерентабельностью содержания салона сегмента «люкс». При этом в конце года местная компания «ИТС-Авто» планирует открыть автосалон Porsche, ожидая, что спрос на марку перейдет частично от клиентов другого дилерского центра компании BMW и частично от клиентов бывшего салона Jaguar Land Rover. Эксперты считают, что в Ижевске спрос на автомобили премиум-класса в 2018 году останется на уровне прошлого года.
В марте 2018 года компания из Татарстана «Транстехсервис» (ТТС) закрыла дилерский центр автомобильных марок Jaguar и Land Rover в Ижевске. Как пояснила "Ъ-Удмуртия" пресс-служба ТТС, компании стало сложно и нерентабельно содержать салоны сегмента «люкс» в Ижевске и Набережных Челнах после обвала рубля и снижения объема продаж. «По этой причине, к сожалению, мы решили закрыть автосалон Jaguar Land Rover в Ижевске и на его месте открыть дилерский центр, в котором будет представлен популярный бренд массового сегмента Hyundai»,— сообщила пресс-служба. Автомобили Jaguar и Land Rover, которые находятся на гарантии, смогут обслуживаться только в Набережных Челнах, за постгарантийным обслуживанием клиентам предлагают обращаться в ижевский сервисный центр ТТС. Салон Hyundai станет третьим в Ижевске. ТТС в столице Удмуртии также представляет марки автомобилей Audi, Renault и Kia.
Число зарегистрированных автомобилей сегмента «люкс» в Ижевске
|
Источник: Ассоциация европейского бизнеса
Однако в конце 2018 — в начале 2019 года в Ижевске местная компания «ИТС-Авто» откроет дилерский центр автомобиля премиум-класса Porsche. Также она представляет в городе такие марки, как Volkswagen, Mazda и BMW. Как рассказал "Ъ-Удмуртия" директор компании Вячеслав Маслов, к решению открыть новый салон пришли после того, как в дилерском центре BMW сформировалась клиентская база, которая хочет получить что-то новое при сохранении лояльности. «Для нас Porsche — это гармоничный элемент развития отношений с клиентами. Сначала они ездили на Volkswagen, Mazda, затем на BMW. Мы хотим предложить им что-то большее»,— прокомментировал господин Маслов. Территориально автосалон будет находиться на улице 10 лет Октября, рядом с салоном Mazda. Директор «ИТС-Авто» поделился, что стоимость проекта гораздо выше предыдущих, срок окупаемости оценивается в семь лет и более.
Вячеслав Маслов считает, что закрытие салона Jaguar Land Rover может положительно отразиться на продажах автомобилей Porsche, поскольку вопрос с техническим обслуживанием — один из приоритетных для клиентов. «Технически автомобили Jaguar и Land Rover сложные, для их обслуживания требуется специальное оборудование, которое не найдешь в обычном сервисе. При какой-то поломке ехать в другой город, лишаться мобильности и терять время — это не то, чего ждут люди, которые покупают автомобиль за 6–7 млн рублей. Останутся клиенты, верные марке, но у нас будет возможность повернуть распределение сегмента в свою сторону»,— рассказал господин Маслов. Он сообщил, что в планах компании в первый год продать 60 автомобилей марки Porsche, и отметил, что интерес к марке вырастет после выхода Porsche Cayenne в новом кузове.
Комментируя спрос на автомобили премиум-класса, директор «ИТС-Авто» рассказал, что продажи в этом сегменте зависят от поведения игроков на рынке — начиная от подхода к клиентам и заканчивая управлением бизнесом. «В нашем регионе есть группа клиентов, целевая аудитория этого сегмента, которая несмотря на усложнившуюся экономическую ситуацию в стране чувствует себя уверенно и можете себе позволить купить автомобиль премиум-класса. Поэтому стоит говорить о том, что клиентская база не сужается, а перераспределяется между теми, кто нашел к ней правильный подход с точки зрения сервиса, продаж, дополнительных услуг и лояльности. Те, кто смог это сделать, имеют большую долю на рынке. Те, кто не смог, уходят из сегмента»,— считает директор «ИТС-Авто».
Эксперт «Автостат инфо» Александр Климнов отметил, что автомобильный рынок в Удмуртии более живой, чем в среднем по России. Прирост за два месяца 2018 года составил 49,9% против 21,3% по стране. «И хотя основной драйвер спроса — бюджетные модели Lada и кроссовер Hyundai Creta, оживление коснулось всех сегментов местного авторынка, включая премиальный»,— добавил эксперт. Снижение интереса к брендам Land Rover и Jaguar он объяснил тем, что они малоизвестны в республике, поэтому спрос на них ограничен несколькими наиболее продвинутыми клиентами. «Возможно, "Транстехсервису" стоило бы более плотно работать с потенциальной клиентурой и сохранить Land Rover, хотя, конечно, содержание отдельного автосалона при продажах по две-три машины в месяц нерентабельно»,— считает господин Климнов. Открытие салона Porsche он связывает с желанием компании «оседлать волну» регионального повышения спроса, а также, возможно, с индивидуальными условиями взаимодействия владельца «ИТС-Авто» с представительством Porsche в России. «С точки зрения известности в регионах данный немецкий премиальный бренд не слишком превосходит британцев, но за ним стоит слава самой надежной марки автомобилей на планете. И хотя по стране дела у Porsche идут в начале года хуже: –31% в феврале и –23% за два месяца именно по кроссоверам при росте на 17,5% и 16,4%, соответственно, по спорткарам, это может стать как раз стимулом идти в наиболее перспективные регионы РФ. Перспективы есть не только у дилеров бюджетных брендов и моделей, но, возможно, в наибольшей степени как раз у дилеров премиальных марок»,— рассказал Александр Климнов.
Директор Ижевского филиала группы «Ренессанс страхование» Мария Зайцева сообщила "Ъ-Удмуртия", что доля застрахованных автомобилей премиум-класса не меняется последние несколько лет, поэтому сделала вывод, что ситуация со спросом в данном сегменте стабильная. «Однако рынок не показывает большого роста и занимает небольшую долю на авторынке Удмуртии. Риски при открытии салона Porsche, конечно, существуют. Переориентировать клиентов других люксовых сегментов на новые марки довольно сложно. А заметного роста продаж в люксовом сегменте в Удмуртии мы не прогнозируем. В 2018 году лидерами останутся масс-марки — автомобили средней и низкой ценовой категории»,— отметила госпожа Зайцева.