Северная верфь нашла краны в Сызрани

Подъемную технику для эллинга крупнотоннажного судостроения поставит «Тяжмаш»

Северная верфь доверила работы по созданию восьми кранов стоимостью 1,7 млрд рублей для своего нового эллинга заводу «Тяжмаш» из Сызрани. Подъемная техника должна быть поставлена судостроителям к концу года, после чего начнется ее монтаж в производственном корпусе. Сам эллинг должен быть готов к середине следующего года, в нем ОСК планирует строить крупнотоннажные корабли для Минобороны и суда для нефтегазовых компаний.

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Северная верфь подписала контракт на поставку восьми кранов общей стоимостью 1,7 млрд рублей с сызранским АО «Тяжмаш». Об этом говорится в сообщении завода-поставщика. К концу года предприятие из Самарской области изготовит и поставит в Петербург подъемную технику для нового эллинга, строительство которого ведется Северной верфью для дальнейшего производства крупнотоннажных кораблей и судов. Сегодня завод строит среднетоннажные боевые корабли — фрегаты и корветы — для Минобороны. Новый производственный корпус по окончании модернизации завода должен позволить предприятию строить танкеры для нефтегазовых компаний и военные корабли большего водоизмещения.

Как говорится в сообщении «Тяжмаша», контракт должен быть выполнен в кратчайшие сроки: Северная верфь требует поставить краны к концу года, чтобы приступить к их монтажу. «Оборудование подобного типа с такими габаритами в современной России еще не производилось. В процессе выполнения заказа “Тяжмаш” получит уникальный опыт не только в части проектирования и изготовления, но и логистического сопровождения. В частности, при перевозке продукции предстоит учитывать периоды водной навигации»,— говорится в сообщении завода.

В начале марта президент ОСК Алексей Рахманов во время встречи со студентами Санкт-Петербургского государственного морского технического университета говорил, что эллинг будет достроен к лету 2019 года, то есть строительство должно занять не более полутора лет.

В конкурсе на поставку, помимо «Тяжмаша», участвовали еще три компании: АО «Конструкторское бюро специального машиностроения» (входит в концерн «Алмаз-Антей»), ООО «Холдинговая компания “Станкоинвест”» (частное предприятие в Гатчине) и ООО «ПФ АСК» (частный завод в Стрельне). Все они не были допущены до участия в тендере.

Герман Костринский

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...