Несмотря на то что очередной проект от ателье Джорджетто Джуджаро назван в честь персонажа античной мифологии, способного предсказывать будущее, во внешности автомобиля очень много от прошлого. Эта клиновидная форма кузова. Этот стеклянный купол над головой - для удобства посадки открываются не только двери, но и фрагменты крыши, как у кузова типа тарга... Но будем снисходительны. 7 августа нынешнего года маэстро исполняется 80 лет, и этот концепт можно назвать своеобразным итогом его выдающейся жизни.
На GFG Sybilla устанавливается батарея емкостью 75 кВт•ч. То есть она может хранить столько электроэнергии, сколько среднестатистическая итальянская домохозяйка потребляет за неделю.
Sybilla - четырехдверный "лакшери"-седан длиной более 5 м и 1,48 м в высоту. Силовая установка - электромоторы совокупной мощностью 544 л. с. Разгон до "сотни" занимает 4,5 секунды. Заявленная максимальная скорость - "свыше 200 км/ч". "Дальность полета" - 450 км.
Но, конечно же, в любом проекте, который дарят миру Джорджетто и его сын Фабрицио, нынешний гендиректор компании Italdesign, это не моторы и полный привод, а то, как организовано и декорировано пространство внутри автомобиля. Чтобы прийти в тихий восторг, достаточно лишь беглого взгляда на этот авиационный штурвал, на изящно вписанные во внутрисалонные панели тачскрины, на отсутствие... передних стоек. Именно так. Лобовое стекло тут тоже может сдвигаться вперед.