Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о данных по российскому автомобильному рынку за прошлый год. Так, например, согласно им, общие продажи электромобилей выросли на 28,4%.
Фото: Lucy Nicholson, Reuters
Марку Твену приписывают афоризм, что, дескать, существует три вида лжи — ложь, наглая ложь и статистика. Вероятно, по отношению к статистике такие обвинения можно считать справедливыми в том случае, когда цифрами пытаются подкрепить ложь для извлечения какой-то выгоды. В том случае, когда цифры подтверждают то, что и так очевидно, статистика становится милой и просто любопытной. Вот судите сами.
Агентство «Автостат» опубликовало данные о достижениях отечественного автомобильного рынка за 2017 год. В нем, например, сообщается, что доля новых автомобилей с автоматической коробкой передач у нас за последние десять лет выросла вдвое, что неудивительно.
Если взять такое успешное общество потребления, как США, например, то там уже 20 лет назад почти 0,9% населения пользоваться «механикой» просто не умело. С 2007 года доля «автоматов» постоянно росла, и только в 2015 году она уменьшилась. Что тоже понятно. Версия с «автоматом» стоит дороже версии с «механикой», и после кризиса 2014 года многие решили сэкономить.
Или вот еще. В 2017 году продажи Maserati в России выросли почти в восемь раз, сообщает «Автостат». Ошеломительный успех. Но если посмотреть на количественные показатели, все выглядит несколько иначе. За прошлый год у нас было продано 382 автомобиля с трезубцем на эмблеме. И рост этот случился исключительно за счет продаж первого кроссовера марки — Maserati Levante. Их ушло 345 штук.
Ту же картину можно наблюдать и у еще одной экзотической для нас марки — Tesla. Российские продажи за год выросли почти на 60%, 4/5 всех проданных Tesla — это кроссовер Model X. 36 Tesla были реализованы в Москве, 11 — в Подмосковье, еще шесть в Санкт-Петербурге, три — в Татарстане, два — в Ростовской области. По одной Tesla куплено в Хабаровском и Приморском краях, Воронежской и Тверской областях.
К слову, по итогам 2017 года общие продажи электромобилей в России выросли на 28,4%. Но количественные показатели по-прежнему ничтожны, что еще раз подтверждает мнение о том, что скорое наступление у нас электрической эры, скорее, миф.