Чтобы разобраться в вопросе, давайте сразу договоримся, что постараемся различать повод и причину. Поводы рассматривать не будем совсем, а причины купить авто станем сравнивать с причинами его не покупать.
Сайт myfin, который анализирует и размещает автокредиты, помог разобраться, в каком случае вам может понадобиться автомобиль. Большую часть мотивов для покупки машины можно смело делить на практические и имиджевые. Начнем с последних.
Машина для имиджа
Желание иметь собственный автомобиль у многих мужчин появляется с наступлением возраста получения прав. Т.е. машину хочется уже в 18 (до этого дело ограничивается мечтаниями или нарушениями ПДД).
В качестве первой машины годится все, что еще способно ездить, хотя обеспеченные родители могут приобрести своему чаду и новое престижное авто. Но парней, у которых девушка моложе, чем машина, на которой ее катают, все-таки больше.
Главная проблема молодежи при покупке машины – отсутствие денег.
Собственных накоплений еще нет, автокредит недоступен либо по причине отсутствия постоянной работы (еще учатся), либо из-за возможного призыва в армию. Девушки этого возраста, хотя и разбираются в престижности автомобилей, заводить собственный склонны меньше.
Следующая имиджевая причина покупать авто – повышение социального статуса.
Заняв должность чуть выше самой младшей (про среднюю и не говорим) или, достигнув определенного возраста, человек чувствует, что ездить на общественном транспорте ему «как-то несолидно».
Но тут речь идет уже об автомобиле определенного класса, а вернее – уровня, т.е. не самом дешевом.
Поскольку деньги у молодых менеджеров, торговцев или офисных работников есть не всегда, то можно купить машину в кредит. В периоды экономического подъема это не слишком накладно, в кризис – «бьет по карману».
Машина для езды
Бывают обстоятельства, когда без собственного автомобиля совсем не обойтись.
Если вы живете там, где не ходит общественный транспорт, и работаете далеко от дома, ежедневное такси обойдется слишком дорого.
Если работа требует постоянных разъездов, особенно если нужно перевозить еще и какие-то инструменты.
Здесь можно вспомнить множество профессий, от сборщика мебели до коммивояжера.
Если есть проблемы со здоровьем, которые мешают передвигаться другими способами.
Это признавалось даже в советское время, когда личных авто было немного (вспомним «инвалидки»).
Есть множество ситуаций, когда без машины обойтись можно, но затраты времени и нервов кажутся заметно большими, чем цена автомобиля.
Это касается семей с детьми, которых нужно возить в сад, школу, поликлинику.
Да, можно ездить на общественном транспорте, и даже на велосипеде с детским креслом (по сезону), но это нелегко, а иногда и недешево.
Машина бывает выгодна, если добираться на работу другими способами слишком долго или дорого.
Можно найти и множество других объективных причин, которые делают покупку собственного автомобиля экономически полезной. Признаем, что время тоже деньги, а силы и нервы тем более.
Выбор автомобиля как необходимого средства передвижения происходит скорее по критериям надежности и потребительских свойств, а не статуса модели.
Машины покупаются и за собственные сбережения, но авто для работы часто берутся в кредит или лизинг, молодые семьи тоже весьма активно пользуются автокредитами.
Мы не выделили еще одну, менее распространенную в чистом виде причину.
А именно – покупка машины просто для собственного удовольствия.
Такое может позволить себе человек не стесненный в средствах, не нуждающийся в машине для практических нужд, но которому просто приятно покататься на ней. Однако мотивы таких людей могут не сообразовываться с практической выгодой.
Так покупать или не покупать автомобиль?
Это должно быть личным выбором, хотя бы и под давлением обстоятельств. Тем, кто все-таки способен обойтись без машины, можно предложить такой алгоритм.
Посмотреть, к какой из перечисленных категорий ближе именно Вы.
Посчитать общие и текущие расходы при передвижении на собственном автомобиле или другими способами: общественный транспорт, такси и пр.
Потерю времени и сил тоже придется учитывать, хотя это сложнее.
Ну а вопросы имиджа и удовольствия так и останутся в области индивидуальных предпочтений.
18+