Сотрудники Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) создали первый в мире полностью алюминиевый авиадвигатель. Он будет устанавливаться на двухместные самолеты ЯК-52. Сейчас, по данным вуза, в России эксплуатируется несколько сотен самолетов этого типа. Новый двигатель на 40–50% легче традиционных двигателей аналогичной мощности — он весит около 200 кг. При этом мощность нового двигателя выше на 40 лошадиных сил, чем у предшественника — двигателя М-14П, а расход топлива меньше на 15%.
Алюминий и ранее применялся в авиационных и автомобильных двигателях, но детали, работающие под высокой нагрузкой (коленчатый вал, гильзы и маховик), до сих пор изготавливаются из стали, уточнили в вузе. Новосибирские ученые заменили их на алюминиевые с помощью технологии, разработанной в Институте неорганической химии СО РАН. Она предполагает воздействие плазменными разрядами на алюминиевые детали и образование на поверхности алюминия корунда, который обладает высокой твердостью.