Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский считает, что анекдоты о российском автопроме становятся неактуальными — отечественных производителей есть за что уважать.
Фото: "Группа ГАЗ"
Признаюсь, мне не кажутся смешными анекдоты, которые уже не первое десятилетие рассказывают про наш автопром — про «место проклятое» и так далее… Вы сами, наверняка, не раз слышали подобную самоуничижительную ерунду. Между тем, всегда можно найти повод, если не гордиться, то, по крайней мере, относиться с уважением, к тому, что мы делаем.
Вот, например, в Европе сейчас повышенный спрос на автомобили марки Skoda. А дополнительных мощностей для увеличения местного, то есть европейского, производства нет. Зато есть Горьковский автозавод. В этом году с конвейеров ГАЗа уже велась отгрузка машин Skoda Yeti на экспорт, а теперь зарубежный партнер принял решение экспортировать из России еще одну модель – Octavia, которая тоже выпускается на Горьковском автозаводе. В компании Skoda заверяют: все автомобили будут полностью отвечать спецификации той страны, для рынка которой они предназначены.
Впрочем, об этом можно было бы и не говорить. Любой уважающий себя автомобильный бренд следит за тем, чтобы его продукция имела одинаково высокое качество, независимо от того, на каком региональном предприятии она была произведена. И в этом контексте вполне себе буднично звучит и другая новость о «Группе ГАЗ».
Фото: "Группа ГАЗ"
Концерн Daimler наградил Ярославский моторный завод «Автодизель», принадлежащий «Группе ГАЗ», премией за высокое качество и партнерский подход к сотрудничеству. Предприятие в Ярославле делает двигатели для малотоннажных Mercedes-Benz Sprinter Classic, которые собираются опять же на Горьковском автозаводе. Продукция выпускается в соответствии со стандартами Mercedes-Benz, которые работники предприятия освоили, проходя, в том числе, стажировку на заводах партнеров. И перенесли эти стандарты на выпускаемую на заводе «Группы ГАЗ» продукцию. Причем, не только «мерседесовскую», но и собственную. Двигатели нового семейства ЯМЗ-530, которыми комплектуются грузовики и автобусы, выпускаются по тем же стандартам качества, что и немецкие моторы.