«ИжГорЭлектроТранс» вышел с инициативой увеличить тариф за проезд в троллейбусах и трамваях. Такое решение транспортники принимают с целью повышения доходов. Цена билета вырастет до 23 руб. для пассажиров, оплачивающих проезд наличными деньгами. При этом стоимость проезда по транспортным картам сохранится на уровне 20 руб. Соответствующий документ с экономическим обоснованием направлен в минэнерго Удмуртии. Эксперты не прогнозируют резкого перехода на транспортные карты из-за разницы в дифференцированном тарифе и считают индексацию своевременной.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
МУП «ИжГорЭлектроТранс» вышел с инициативой проиндексировать тариф за проезд в городском общественном электротранспорте на размер инфляции. При этом рассматривается сохранение тарифа в 20 руб. для пассажиров, оплачивающих проезд транспортной картой. Предполагается увеличение стоимости проезда до 23 руб. для пассажиров, оплачивающих проезд наличными деньгами за наличный расчет. «Такой подход позволит сделать повышение менее ощутимым для тех пассажиров, кто пользуется транспортом регулярно и готов перейти на безналичную оплату проезда»,— отмечают в компании.
МУП «ИжГорЭлектроТранс» зарегистрировано в 1999 году. Предприятие осуществляет деятельность трамвайного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам. Директором предприятия с 2011 года является Андрей Батов. Предприятие осуществляет перевозки пассажиров по 11 маршрутам трамвая и 9 маршрутам троллейбуса. Общая протяженность линий составляет 517 км. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка организации в 2016 году составила 1,4 млрд руб., себестоимость услуг – 1,3 млрд руб., чистые активы –233,31 млн руб. В прошлом году компания задекларировала чистый убыток - 16,89 млн руб.
Представители «ИжГорЭлектроТранса» увеличение стоимости проезда обосновали ростом затрат предприятия. Тариф на проезд в Удмуртии индексировался в последний раз в 2015 году. Как отмечают в компании, с того времени произошло существенное увеличение по всем основным статьям расходов предприятия. Электроэнергия для нужд городского электротранспорта в сентябре 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года подорожала на 26,3%. В качестве причин увеличения цены за проезд в «ИжГорЭлектроТрансе» отмечают рост затрат на ремонт и обслуживание подвижного состава в соответствии с требованиями безопасности перевозок, а также соблюдение трудового законодательства в части индексации заработной платы работников не ниже уровня инфляции, установленного федеральным законом.
ООО «Транспортные информационные системы» является оператором транспортных карт. Гендиректор общества Александр Прозоров рассказал, что сейчас в базе данных ООО «ТИС» находится информация о 300-350 тыс. электронных картах, приобретенных пассажирами в Ижевске. «Понятно, что не все они ездят одномоментно. Фактически в месяц с помощью электронных карт ездит 100 тыс. уникальных носителей карт»,— отметил господин Прозоров. Согласно тарифу, установленному министерством энергетики и ЖКХ в 2015 году, стоимость общего проездного для граждан на два вида транспорта с лимитом 130 поездок составляет 1500 руб., стоимость проездного на один вид транспорта с лимитом 90 поездок - 1040 руб., цена за проездной на три вида транспорта с лимитом на 150 поездок – 1990 руб.
По мнению Александра Прозорова, не стоит ожидать резкого перехода населения на транспортные карты из-за разницы в дифференцированном тарифе. «Честно говоря, я не вижу сигнала для перехода на карты, поскольку насыщение рынка уже произошло. Те, кто ездят за наличку, так и будут ездить. На карты переходят не потому, что там скидка, а из-за их удобства в использовании. Пик спроса у нас фиксируется в основном в сентябре и октябре, когда школьники становятся студентами, а дети идут в школы»,— добавил господин Прозоров. Собеседник добавил, что рост стоимости проезда за наличный расчет на 15% обоснован и является средним по стране.
Руководитель «Центра социальных исследований» Константин Обухов в беседе с «Ъ-Удмуртия» отметил удовлетворенность ижевских пассажиров ценой и условиями общественного транспорта. «Минэкономики проводит мониторинг относительно удовлетворенности потребителей ценами и услугами. В Ижевске не так много нареканий относительно транспорта по сравнению с другими городами Удмуртии. В принципе большинство людей были удовлетворены ценой в прошлом году»,— сообщил господин Обухов. Во многих городах Приволжского федерального округа общественный транспорт работает с тарифом, превышающим 20 руб. Так, в Казани и Уфе стоимость проезда составляет25 руб., в Набережных Челнах – 22 руб., в Нижнем Новгороде – 28 руб.
«Центр социальных исследований» ежемесячно формирует индекс материального благополучия ижевчан. В опросе участвует 600 респондентов. Так, по данным на сентябрь 2017 года, показатель изменения абсолютных доходов в Ижевске за три месяца снизился у 31,8% респондентов, остался неизменным у 54,8%, вырос у 13,4% респондентов «Наше исследование показывает, что у людей денег больше не становится, до сих пор треть респондентов испытывает трудности с покупками, и достаточно большой процент людей продолжает экономить даже на приобретении продуктов. Естественно, даже три рубля для этой категории – много»,— считает Константин Обухов. По словам эксперта, изменения «не ударят» по пассажирам транспорта, поскольку поставщик услуг оставляет возможность потребителям воспользоваться дешевыми способами в виде проезда за 20 руб. «Трагедии в повышении проезда не вижу, просто людям придется цивилизованно приобретать карточки «закидывать» деньги и заранее планировать свои расходы», — резюмировал господин Обухов. Кроме того, стоимость проезда на автобусах не подлежит увеличению и останется на прежнем уровне в 20 руб.
Официальное обращение о повышении тарифа на проезд до 23 руб. с возможностью сохранения стоимости 20 руб. для пассажиров, оплачивающих проезд транспортной картой, направлено в минэнерго Удмуртии. Ведомство оценит экономическое обоснование и примет окончательное решение по вопросу. На момент написания заметки министерство не ответило на запрос «Ъ-Удмуртия».