Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о первом автомобиле Mitsubishi 1917 года — Model A. Компания перевыпустила ее к 100-летию бренда, снабдив самыми современными технологиями.
Фото: Официальный сайт Mitsubishi
Cто с лишним лет назад, на заре автомобилестроения, большинство самодвижущихся повозок, как тогда называли новый способ передвижения, были электрическими. Строили конечно же машины и с двигателем внутреннего сгорания, но было вовсе не очевидно, что именно они станут доминировать весь последующий век. Электромобили тогда проиграли. Про экологию в ту пору никто не думал, поэтому мотор, работающий на жидком топливе, победил лишь в силу того, что обеспечивал автомобилю гораздо больший пробег, чем мотор, работающий на батарее.
Сегодня батарейки научились делать более емкими, а состояние окружающей среды — одна из главных забот современного человечества. Но что любопытно. Вооружившись новыми технологиями, инженеры автокомпаний начинают строить для выставок как бы старые машины, но с новой начинкой. Их внешность предполагает запах бензина, но на деле они заряжаются от розетки.
Очередной такой проект на автосалоне в Лос-Анджелесе, который откроется на следующей неделе, покажет компания Mitsubishi Motors. В этом году она празднует 100-летие бренда, и в честь события силами североамериканского подразделения был воссоздан самый первый автомобиль 1917 года — Model А. Реплика легендарного прародителя была сконструирована на платформе Outlander PHEV, который, как считают в компании, на сегодняшний день является наиболее технологически совершенным серийным автомобилем Mitsubishi.
Получившийся автомобиль — не копия, а, скорее, фантазия на тему. Машины столетней давности имели совсем иную компоновку, были больше похожи на карету, нежели на сегодняшний автомобиль. Взять и просто поставить кузов столетней давности на современную тележку не получится. Поэтому внешне реплика вышла, мягко скажем, не слишком нарядной. Зато ее авторы гордятся, что в машине с очертаниями автомобиля 1917 года есть такие современные технологии, как улучшенная система полного привода, система подзарядки, новая система смягчения последствий лобового столкновения и даже медиасистема с возможностью синхронизации со смартфоном. Куда же сегодня без него.