Депутат петербургского парламента Борис Вишневский обратился к вице-губернатору Петербурга Игорю Албину с предложением построить от станции метро «Купчино» до Пулково более дешевую ветку узкоколейной железной дороги, а не линию аэроэкспресса.
В своем обращении депутат указывает, что по предварительным оценкам стоимость строительства аэроэкспресса составит 19,3 млрд руб., что сделает его убыточным.
«Представляется, что оптимальным вариантом является строительство узкоколейной железной дороги шириной колеи 1 м, которая прошла бы по трассе Малой Октябрьской узкоколейной железной дороги с ответвлением от нее в направлении аэропорта Пулково на участке между станциями "Шушары" и "Паровозный музей". Это позволит соединить Пулково и станцию метро «Купчино» недорогой и потенциально скоростной узкоколейной железной дорогой»,— уверен депутат. Поездки на аэроэкспрессе до Витебского вокзала Борис Вишневский считает неудобными для горожан.
Как писал “Ъ-СПб” , конкурс на право заключения концессии на создание линии аэроэкспресса предполагается объявить до конца года. Линия аэроэкспресса должна соединить аэропорт Пулково и Витебский вокзал. Ее протяженность ставит 8 км, расчетная загрузка — 8 млн пассажиров в год.
Подробнее о транспортном развитии Петербурга читайте в материале “Ъ-СПб” «Смольный выбирает между двумя маршрутами».