Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что кардинально улучшить транспортную доступность ближнего Подмосковья можно только двумя способами: либо протянуть туда метро, либо перевести электрички в режим работы подземки. По мнению господина Собянина, первый вариант — из области фантастики, второй вариант — модернизировать существующие пригородные линии, превратив тупиковые радиусы в сквозные диаметры.
По остальным диаметрам, а это еще минимум пять направлений, потребуется строительство двух дополнительных путей между Курским вокзалом и Каланчевкой.
Мэр назвал предварительную стоимость проекта (на первую очередь) — около 40 млрд руб. «Расходы поделим пополам между правительством Москвы и РЖД»,— заявил Сергей Собянин.
Между тем, по оценкам главы РЖД, организация транзитного движения электричек через город, обойдется в 50–60 млрд руб.
Подробнее — в материале «Ъ» «Новое наземное метро оплатят РЖД и Москва».