ОАО РЖД планирует в 2018 году увеличить инвестиции до 579,4 млрд руб. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту инвестпрограммы, которая имеется в распоряжении Reuters.
По данным агентства, основные инвестиции предполагается направить на модернизацию БАМа и Транссиба (118,9 млрд руб.), и в «снятие инфраструктурных ограничений» (108,7 млрд руб.). Также 100,8 млрд руб. планирует потратить на обновление подвижного состава. Отмечается, что часть средств пойдет на расширение подходов к портам и развитие Московского транспортного узла. Представитель РЖД отказался от комментариев Reuters.
В документе говорится, что из бюджета России понадобится 81,4 млрд руб., часть из которых планируется обеспечить деньгами бюджета Москвы. Через выпуск привилегированных акций РЖД в 2018 году рассчитывает получить из Фонда национального благосостояния (ФНБ) 44,2 млрд руб. на модернизацию БАМа и Транссиба. Оставшиеся деньги российская железнодорожная монополия планирует привлечь из собственных или заемных средств.
При этом Reuters уточняет, что в 2019 году РЖД рассчитывает увеличить вложения до 672,9 млрд руб., а в 2020 — 591,2 млрд руб. Агентство подчеркивает, что это самая большая инвестпрограмма госкомпании за последние семь лет.
Ранее «Ъ» стали известны детали проекта нового финансового плана ОАО РЖД на 2018–2020 годы. Через три года монополия планирует выйти на прибыль в 68,5 млрд руб.— в 20 раз большую, чем должна быть по итогам 2017 года. При этом в ОАО РЖД говорят об ухудшении структуры погрузки, настаивая на индексации тарифов в 2018 году на 6%.
Подробнее — в материале «Ъ» «ОАО РЖД пропишут новые скидки».