Главный советник департамента канадской авиастроительной компании Bombardier по связям с общественностью Симон Летандр заявил, что жалоба Boeing не имеет оснований и должна быть отклонена властям США.
В конце сентября Министерство торговли США объявило о завершении собственного расследования в отношении Bombardier, которое было начато из-за жалобы Boeing: американская авиастроительная компания обвинила Bombardier в демпинге. В результате Минторг США подтвердил претензии Boeing и сначала решил ввести компенсационную таможенную пошлину на самолеты Bombardier CSeries в размере 219,63%, а в начале октября поднял эту планку до 299,55%.
«Мы всегда выступали за инновации и конкуренцию. Поэтому мы считаем, что американское правительство должно отклонить необоснованную жалобу компании Boeing и позволить американским авиакомпаниям иметь доступ к линейке самолетов C-Series, что может быть очень выгодно для авиакомпаний и для американских пассажиров»,— цитирует «РИА Новости» господина Летандра. Он подчеркнул, что канадско-европейское партнерство не навредит американскому рынку и пойдет ему на пользу. «Более половины комплектующих для самолетов C-Series производятся в США и что производство данных самолетов дает работу более 22 тыс. человек в этой стране, а американские предприятия смогут получить $30 млрд за время осуществления этой программы»,— отметил он.
Поводом для подозрений стало то, что Delta Air Lines отказалась приобретать 18 самолетов Boeing серии 737 за $4 млрд, но при этом подписала контракт с канадским производителем о покупке 75 самолетов CS100 на общую сумму всего $5,6 млрд. В Boeing сочли, что себестоимость одного канадского самолета «абсурдно низкая» и составляет $33,3 млн.
Подробнее о ситуации — в материале «Ъ» «Bombardier распродает активы».