Как стало известно Ъ, Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил иски ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП) к заводу "Северная верфь" на общую сумму свыше 240 млн руб. В обеспечение исков суд вынес решение об аресте достраиваемого сухогруза "Святой Апостол Андрей". Это судно по межправительственному соглашению должно участвовать в схеме погашения российского долга Чехии.
Ъ не раз писал о конфликте совладельцев СЗП. Напомним, в в августе из-за технической ошибки юристов холдинга "Новые программы и концепции" на собрании акционеров компании большинство мест в совете директоров получили представители Минимущества и миноритарного акционера — группы СОТИ (контролирует около 9% акций). Новый совет избрал генеральным директором СЗП руководителя СОТИ Андрея Гуськова. Ранее господин Гуськов работал замгендиректора СЗП, но в мае был уволен из-за конфликта с главой НПК Борисом Кузыком. Впоследствии с помощью нескольких судебных решений новый менеджмент СЗП добился запрета на любые операции с акциями, контролируемыми НПК.Новый директор СЗП не раз заявлял о возможности пересмотра контрактов с "Северной верфью". Формальная причина — срыв графика строительства судов. По программе 2000 года, когда НПК контролировал и верфь и пароходство, СЗП должен был получить десять судов-сухогрузов типа "Валдай". Впоследствии заказ вырос до 28 судов. В него вошли и пять сухогрузов, строящихся по межправительственному соглашению России и Чехии (см. схему). Суда строятся частично на бюджетные деньги, частично на кредит Сбербанка. По завершении строительства они становятся собственностью Чехии, но тут же передаются в лизинг СЗП. За счет лизинговых платежей чехам и гасится российский долг. В Минфине Ъ заявили, что размер погашаемого долга — закрытая информация (по неофициальной оценке, долг РФ сократится примерно на $200 млн).
Первый сухогруз — "Святой Апостол Андрей" "Северная верфь" уже готовилась передать его заказчику. Однако 17 сентября Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области вынес определение по аресту сухогруза в обеспечение иска СЗП о взыскании с верфи 186,04 млн руб. Один из менеджеров СЗП сообщил Ъ, что причиной иска нового руководства к верфи стала информация о попытке изменить схему передачи судов Чехии. Их НПК будто бы планировал не отдавать в лизинг СЗП, чьи суда находятся в залоге под кредит Сбербанка, а передать в счет российского долга напрямую чешской стороне. Однако версию об изменении соглашения с Чехией в НПК не подтвердили. Представитель пресс-службы Минфина Ирина Ершова вчера заявила Ъ, что в ее ведомстве пока не могут прокомментировать судьбу чешского контракта, но о развивающемся конфликте СЗП и НПК там известно. Отметим, что буквально за день до этих событий пресс-секретарь НПК Валерий Погребенков сообщил Ъ, что представители холдинга готовы к переговорам с миноритариями, и призывал их не разрывать в одностороннем порядке важных контрактов.
Член совета директоров СЗП Сергей Келин (один из руководителей группы СОТИ) вчера заявил Ъ, что переговоры с НПК об урегулировании конфликта уже начались. По его словам, мощностей "Северной верфи" недостаточно для выполнения заказов СЗП и Чехии одновременно, она уже срывает график поставок. О судьбе контрактов и ходе переговоров с НПК господин Келин говорить отказался до их завершения. Точно так же поступили сотрудники пресс-службы НПК и "Северной верфи".
Ъ будет следить за развитием событий.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ