Обозреватель «Коммерсантъ FM» Настя Ройзман рассказывает о прошедшем на Лазурном берегу Monaco Yacht Show и о моде, которой подчиняются статусные судна.
Фото: Eric Gaillard, Reuters
На этой неделе концентрация миллионеров на Лазурном берегу превысила все возможные нормы. Виной всему — ежегодный смотр яхт Monaco Yacht Show, одно из крупнейших в мире. В этот раз исторический порт Эркюль вместил в себя 125 «лодок», по большей части, с приставками «мега» и «супер». Свою первую яхту класса люкс показала здесь компания Porsche.
В дни выставки мне довелось пообщаться с экспертом по яхтам Ириной Ильиной. Так вот, она утверждает, что на яхты, как и на одежду или, скажем, автомобили, тоже существует мода. Некоторые вещи, конечно, постоянны: клиенты по-прежнему хотят вертолетную площадку, SPA, бассейн и как можно больше палуб. Белая лодка банально. Серая, серебряная или золотая — уже лучше. Крупнейшие верфи последние десять лет используют одни и те же платформы, так что форма корпуса почти не меняется. Но вот начинка — с ней совсем другое дело. Здесь отлично прослеживаются тренды последних сезонов.
Один из главных — наличие на карме собственного beach club. С баней и хамамом, чтобы можно было, попарившись, выйти на платформу, выпить условного чайку и насладиться закатом. Еще один тренд — экологичность. Все больше появляется гибридных моделей, моделей с солнечными панелями и фильтрами, не загрязняющими воду.
Яхтинг вообще становится более, что ли, рациональным. Инженеры стали больше задумываться над дальностью хода, чтобы покупатели могли не просто бороздить «Лазурку» и Ибицу, но и путешествовать по-настоящему. Чувствуется пресыщенность люксом, транжир все меньше.
Опять же интересная тенденция — еще лет пять назад россияне неохотно сдавали свои яхты в аренду, представляя, что кто-то спит в их мастер-каютах они начинали, мягко говоря, нервничать и отказываться от соблазнительных предложений. Сейчас все иначе, и они с легкостью соглашаются экономить. Как бы странно это ни звучало.