К решению проблем «ВИМ-Авиа» и ее пассажиров оперативно подключились все ответственные ведомства и службы. Чиновников мотивировал президент Владимир Путин, который публично раскритиковал вице-премьера Аркадия Дворковича и главу Минтранса Максима Соколова за плохую работу. После этого министр отменил все запланированные поездки и теперь занимается только разрешением ситуации с «ВИМ-Авиа». Создан специальный штаб, заседания которого будут проходить дважды в день, пока не перевезут всех пострадавших клиентов авиакомпании. Активизировали работу и правоохранительные органы — следователи задержали гендиректора «ВИМ-Авиа» Александра Кочнева и главного бухгалтера Екатерину Пантелееву. Ведущий «Коммерсантъ FM» Юрий Абросимов обсудил ситуацию с политологом Андреем Колядиным.
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
— Почему сейчас Владимир Путин настолько резко реагирует, и чем знаменательна история именно с «ВИМ-Авиа»? Ведь даже ситуация с «Трансаэро» разрешилась куда более гладко.
— По нескольким причинам. Первая заключается в том, что в следующем году пройдут выборы президента, и российские чиновники должны работать эффективнее, чем в обычное время. Кроме того, когда один прецедент не учит чиновников, и история повторяется вновь и вновь, то это уже действительно признак профессиональной непригодности. Наверное, можно было научиться на тех проблемах, которые были во времена предыдущей катастрофы для путешественников.
То, что это повторилось снова, и президент вынужден вмешиваться в ситуацию, — это, конечно же, промах, в том числе и самых высоких чиновников, которые были указаны вчера в словах президента.
— Мы видим здесь две категории ответственных лиц. С одной стороны, это чиновники, с другой — топ-менеджмент. Что их ждет? Есть ли риск того, что министр транспорта может покинуть свой пост?
— Конечно же, это не прямая вина министра и он не мог, исходя из тех условий, которые сейчас существуют в контроле за компаниями, занимающимися перевозками, предусмотреть все эти угрозы. Если он сделает выводы в этот раз, исправит ситуацию и разработает вменяемую систему контроля за авиакомпаниями, то, конечно, не пострадает. Наверняка он переживает, неслучайно отменил все свои поездки. Но, тем не менее, в таком варианте это не принесет для него серьезных проблем. Но если он не справится, конечно же, могут последовать замены.
— Видимо, то же самое можно сказать и про Аркадия Дворковича?
— Да, хотя у него еще более объемные задачи — он все-таки куратор этого направления и не то чтобы отвечал напрямую за ситуацию. Но, тем не менее, то, что и Дворкович, и министр транспорта не поняли и не сделали выводы на основании истории с «Трансаэро» и опять попали в ту же самую ситуацию, больше всего и раздражает президента, даже не сам факт кризиса. Дело в том, что рыночная экономика всегда включает в себя кризисы в том числе. Если люди делают из кризисных явлений правильные выводы и разрабатывают новые критерии существования тех или иных экономических процессов, то это можно только всячески одобрять. Но если они это пропускают и допускают ошибки раз за разом, наступая на одни и те же грабли, тогда менеджеров нужно менять. Так что все зависит сейчас от них.
— Как вы думаете, как будет развиваться тема с беглыми совладельцами «ВИМ-Авиа»?
— Я думаю, что в традиционном ключе — будет проведено расследование, объявлен поиск этих товарищей через международные органы, через Интерпол и так далее. Думаю, что рано или поздно их найдут.
— Вспоминается история с некоторыми беглыми банкирами, в делах которых тоже весьма впечатляющие суммы фигурировали.
— Банкиры пытались некую политику внести в свою деятельность, рассказывая о том, что их кредитные организации разорили по политическим мотивам и в политический блуд самый различный их ввели. Но в ситуации с «ВИМ-Авиа» все понятно и ясно — это была недоработка и отчасти даже злой умысел владельцев.
Ведь если бизнесмен понимал, что его компания находится в предбанкротном состоянии и продолжал продавать билеты пассажирам, то это прямой криминальный умысел, и он таковым является и в России, и в Америке, и в любой другой стране мира.