Если будущее представляется вам в розовом цвете с добавкой белого и зеленого и у вас перед глазами маячит царство экологии и безопасности, то у меня есть плохие новости. Все, что вас ждет, это нетрадиционная сексуальная ориентация и велотренажер.
Вы не прочтете об этом в лентах мировых информационных агентств. Пресса предпочитает дружно рапортовать о грядущем запрете автомобилей, работающих на традиционных видах топлива, и о масштабном переходе на беспилотные виды транспорта. За радикальные меры выступили как минимум уже шесть стран и восемь штатов США. Volvo отказывается от двигателя внутреннего сгорания. Audi нашла где-то 12 миллиардов долларов и грозится превратить их в зелень - простите за нечаянный каламбур. В воздухе разливается: вот-вот случится мировая автомобильная революция. Капиталисты потирают руки и подсчитывают будущую прибыль. По первым прикидкам, рынок составит 6 триллионов долларов. Каждую неделю кто-нибудь из ньюсмейкеров делает громкое заявление, смысл которого сводится к следующему: уже почти, скоро, грядет!
Между тем в Германии - на крупнейшем рынке Европы - провели опрос и выяснили, что 79 процентов респондентов против того, чтобы их насильно пересаживали на экологичный транспорт. Еще большая проблема с беспилотными машинами. Председатель правления "Автодора" Сергей Кельбах недавно заявил, что "умный" автономный транспорт может использоваться в будущем только на автобанах без перекрестков. Иными словами, вопреки воплям авторов жареных новостей, адекватные эксперты не видят массового распространения этого, на поверку довольно тупого в плане интеллекта, транспорта. Автопилот умудряется вляпаться в дерьмо на ровном сухом асфальте, а ведь есть еще такие интересные явления, как снегопад, ливень, гололед...
Таким образом раскрученное в прессе преображение традиционной автомобильной реальности откладывается на неопределенный срок, может лет на сто. И это меня несказанно бодрит. Ну а те, кому нравится радужный флаг и велотренажер, могут молиться об ускорении. Эра беспилотных электрических машин станет эпохой ожирения и извращенных удовольствий.
Чтобы понять, как вы будете себя чувствовать в транспорте будущего, сядьте в поезд Москва - Улан-Удэ. Через час вам захочется зевать, а через два вы начнете играть в карты, есть курицу в фольге и вареные яйца. К концу путешествия вы потолстеете на 10 килограммов. И когда на горизонте покажется центральная площадь столицы Бурятии с самой большой в мире головой Ленина, вам определенно понадобится неделя тренировок в спортзале. После недели использования беспилотной машины в Москве с вами случится то же самое. Думаете нынешние пробки - это ад? Отчасти да. Если бы эмоции светились, то наши дороги было бы видно из космоса даже днем. В заторах тратится столько психической энергии, что ее хватило бы на обогрев наших домов зимой. Трафик заставляет мозг работать каждую секунду. Но это спасает нас. Мозг использует тело как батарейку. А беспилотно-электрическая революция приведет к тому, что мы не только ожиреем и обеднеем эмоционально, но еще и сможем выпивать прямо с утра. Тормозов не останется. Вот почему так важны руль и коробка передач.
Но также обществу необходим и бензин. Пока автомобиль изрыгает копоть, огромное количество неравнодушных людей заботится об экологии. Как только электричество победит, проблема будет закрыта. Но миллионная толпа зеленых, конечно же, не сбросится со скалы. Они найдут другой объект для притязаний. И это будем мы с вами. Ведь очевидно, что после бензинового автомобиля самым грязным существом на планете останется человек. Они скажут: эти люди только гадят, нужно запретить им размножаться, нужно избавить планету от них. Так они заставят нас надеть радужные трусы.
Если ты собрался поставить лайк грядущей победе новых технологий, остановись и подумай: есть ли у тебя защитная дощечка и деньги на велотренажер?
Трафик заставляет мозг работать каждую секунду. Но это спасает нас. Мозг использует тело как батарейку
Другие авторские колонки читайте в постоянной рубрике «Ответственные лица»