Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о стратегии компании BMW в части производства электромобилей и новинке — i3s.
Фото: BMW
Сегодня, когда все автопроизводителя бросились строить электромобили, не без оснований полагая, что за ними будущее, перед многими марками встала проблема, как сохранить аутентичность бренда — не растерять ДНК, узнаваемость марки и все прочее, придуманное маркетологами.
Вот, скажем, вы всю жизнь производили настоящие внедорожники. И что теперь? Как отправиться в лес на машине, которой уже на следующий день потребуется розетка? А как быть с преодолением брода? Не попадет ли под электрораздачу и не всплывет ли кверху брюхом вся обитающая в речке рыба? Знаете, есть такая запрещенная штука — электроудочка.
Откажемся от общих слов и возьмем конкретный пример. Марка BMW. Девиз — Freude am Fahren, «C удовольствием за рулем». Как совместить эти амбиции с уже прилипшим к электромобилям имиджем экологически чистого транспорта, который вот-вот научится обходиться без водителя? Учредив несколько лет назад суббренд BMW i, баварцы сразу обозначили свое стремление не отступаться от нажитого. Флагманом линейки стал суперкар BMW i8, способный на одной электротяге проехать, причем довольно быстро, три сотни километров. Но это не чистый электромобиль, а гибрид, на всякий случай снабженный трехцилиндровым бензиновым мотором. Второй автомобиль — BMW i3. Полностью электрический, бензиновый мотор к нему можно докупить как опцию — он не будет крутить колеса, а будет через генератор подзаряжать батарею. Сама внешность i3 говорит о том, что он призван не облизывать повороты серпантинов, а максимально комфортно перемещаться по городу — этакий кубик на колесах.
Но в ночь на 29 августа компания BMW обнародовала информацию, что теперь в линейке i3 появится модификация s, то есть «спортивная». Разгон до «сотни» — 6,9 секунды. Максимальная скорость — 160 км/ч. То есть теперь владелец электрического BMW сможет получать от машины более привычное удовольствие, нежели чувство социальной ответственности за воздух и листья на деревьях.