Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), банк БРИКС, Фонд Шелкового пути, Евразийский банк развития и Российско-китайский фонд планируется привлечь к строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Евразия». Как сообщает «РИА Новости», соответствующие положения содержатся в презентации РЖД.
Также, согласно материалам, проект может быть реализован с использованием инфраструктурной ипотеки. В число возможных мер государственной поддержки должны войти механизмы государственно-частного партнерства и концессии, госгарантий, субсидий, грантов и налоговых льгот.
О проектах по строительству магистрали ранее узнал «Ъ». Линия пройдет из ЕС в Китай, включив в себя ВСМ Москва—Казань. Протяженность маршрута для грузовых и пассажирских перевозок составит 2,4 тыс. км. Преодолеть это расстояние, как ожидается, можно будет за девять с половиной часов.
Подробнее — в материале «Ъ» «Со скоростью сметы».