Министерство по вопросам временно оккупированных территорий Украины заявило, что ограничения на проход через Керченский пролив из-за строительства моста приведут к тому, что порт Мариуполя потеряет примерно 43% своей грузопереработки.
Как пояснили в ведомстве, согласно новым требованиям, пройти под мостом в Азовское море смогут только суда длиной не более 160 м, осадкой не выше 8 м и не более 33 м высотой над уровнем моря. По данным Мариупольского порта, как минимум 144 судна, заходивших в порт в течение прошлого года, были больше обозначенных габаритов. От общего числа зашедших в порт судов это составляет 23%.
«Установленные ограничения приведут к тому, что в Мариупольский морской порт смогут заходить только суда со сравнительно меньшей полной грузоподъемностью (10 тыс. т). Это, в свою очередь, будет влиять на конкурентоспособность порта, поскольку такими судами можно перевозить грузы в пределах Черного и Средиземного морей»,— говорится в сообщении министерства.
Ранее МИД Украины выразил протест в связи с введением Россией запрета на судоходство через Керченский пролив в течение августа и сентября из-за строительства моста. Заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк заявил, что украинские власти готовят иск к России из-за введенных ограничений.
Длина Керченского моста составит 19 км, его строительство началось в феврале 2016 года. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года. «Ъ» также стало известно о разработанном Минтрансом плане электрификации Керченского моста и железной дороги Тамани и Крымского полуострова.
О связанной с мостом электрификации читайте в материале «Ъ» «Крым пока поездит на тепловозах».