Председатель совета директоров ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» Виктор Рашников поздравил работников железнодорожного транспорта с профессиональным праздником.
«Уважаемые железнодорожники, работники и ветераны Южно- Уральской железной дороги и железнодорожного транспорта ММК! От души поздравляю вас с профессиональным праздником!
Именно вы – машинисты, диспетчеры, инженеры, ремонтники, путейцы - составляете крепкую основу важнейшей отрасли российской экономики. От вашего опыта и трудолюбия напрямую зависит эффективность интеграции Магнитки в народнохозяйственную жизнь страны, своевременность выполнения заказов, реализация крупных инвестиционных проектов и многие другие аспекты жизнедеятельности нашего города и комбината.
Южно-Уральская железная дорога десятилетиями обеспечивает не только безопасное и бесперебойное передвижение пассажиропотока, но и, принимая у железнодорожников ММК эстафету перевозок, доставляет производственные грузы во всех направлениях. Не случайно Магнитка считает одним из своих главных символов «заслуженный» паровоз, вставший на вечную стоянку на привокзальной площади.
Железнодорожная отрасль непрерывно развивается, совершенствуя качество предоставляемых услуг и инфраструктуру, обновляя подвижной состав и модернизируя инженерные коммуникации, наращивая производственные мощности, повышая комфортность и безопасность движения.
Сегодня слова глубокой признательности звучат для всех, кто связал судьбу с железной дорогой. За ответственный и плодотворный труд, за верность профессиональным традициям и преданность делу, за надежность и стабильность в решении жизненно важных вопросов Магнитки.
Примите самые искренние поздравления с праздником и пожелания отличного настроения, новых достижений в вашем благородном труде, уверенности в завтрашнем дне, оптимизма и семейного благополучия!
Долгих и счастливых вам жизненных путей! С Днём железнодорожника!».
С праздником, железнодорожники Магнитки!
История железнодорожного транспорта неотделима от 85-летней истории Магнитогорского металлургического комбината. Все эти годы железнодорожное хозяйство предприятия было и остается неотъемлемой его составляющей.
Железнодорожный транспорт играет большую роль в надежной, бесперебойной работе металлургического гиганта: почти все грузы, ввозимые и вывозимые с ММК, транспортируются по железной дороге.
Сегодня более 3900 железнодорожников Управления логистики и ООО «Ремпуть» обеспечивают качественную и своевременную перевозку сырья и грузов, приходящих на комбинат, доставку по промплощадке, а также вывоз готовой продукции на сеть Российских железных дорог.
В ПАО «ММК» ежесуточно поступает 1200 вагонов с сырьем и оборудованием, сдается 500 вагонов с готовой металлопродукцией и 150 вагонов с сыпучими и наливными грузами. В месяц на комбинат завозится около 2 млн. тонн грузов. Протяженность железнодорожных путей комбината - более 780 километров, а инвентарный парк Управления логистики насчитывает 213 локомотивов и 3760 вагонов.
Руководство Магнитогорского металлургического комбината уделяет большое внимание развитию собственного железнодорожного транспорта. В 2004 году введен в эксплуатацию первый электровоз серии НПМ-2, построенный по заказу ММК, начиная с 2009 года парк локомотивов пополняется новыми тепловозами ТЭМ-9. С повышением требований к качеству производства, сортаменту и доставке обновляется и парк вагонов, что позволяет обеспечить сохранность продукции ММК при транспортировке. В настоящее время на предприятии также проводится работа по освоению перевозок металлопродукции в контейнерах: универсальных, танк-контейнерах и специализированных. Это позволит сократить транспортные расходы и обеспечить сохранность груза от вредного воздействия окружающей среды и хищений.
С пуском на ММК новых агрегатов, комплексов, таких, как стан 5000, листопрокатный цех № 11 – для обеспечения работы железнодорожного транспорта построены железнодорожные пути на станциях Стальная-1, Сортировочная, построена новая железнодорожная станция Прокатная. Кроме того, за последние десять лет построены станционные здания РИС, Северная, Стальная-2 и выставочный парк станции Новая. Здания оснащены по последнему слову техники, а оперативный персонал получил новейшие виды связи, видеонаблюдения и регистрации, что позволило облегчить труд, сделав его более безопасным.
Многолетние традиции совместной работы железнодорожников и металлургов помогают решать сложнейшие производственные задачи в области реализации транспортной, финансовой и инвестиционной деятельности. Коллектив работников железнодорожного транспорта всегда славился профессионалами своего дела. Машинисты, диспетчеры, путейцы, вагонники, ремонтники, связисты – в этом перечне нет главных и второстепенных профессий. От каждого специалиста напрямую зависит стабильность и четкость работы в целом, а в конечном итоге их надежная работа - это гарантия эффективности, устойчивого развития и конкурентоспособности комбината.