Использование природного газа в качестве автомобильного топлива становится мировой тенденцией. Сегодня газ активно применяется более чем в 80 странах, а парк таких автомобилей насчитывает более 22,5 млн единиц. Ежегодное потребление природного газа в качестве моторного топлива превысило 40 млрд куб. м, а накопленный мировой опыт свидетельствует о том, что переход на газовое топливо является приоритетом на пути к энергоэффективности. По последним прогнозам газовой ассоциации Cedigaz, потребление природного газа в мире будет сохранять средние темпы роста на уровне 1,6% в год до 2035 года и спрос будет расти по сравнению с другими видами энергоносителей.
Фото: Пресс-офис ООО «Газпром газомоторное топливо»
Преимущества газа как автомобильного топлива очевидны. Мировые запасы газа огромны. Газ легко транспортировать из районов добычи благодаря трубопроводам и развитой сети газохранилищ. Извлекаемый из недр природный газ не подвергается последующей переработке для использования. Это в конечном итоге гарантирует его низкую стоимость — в нашей стране природный газ для автотранспорта в три раза дешевле традиционных жидких топлив.
Еще одним важным фактором успеха газомоторного топлива в России стала экологичность. Природный газ — самый безопасный для окружающей среды вид топлива, который соответствует наивысшему экологическому стандарту «Евро-6»: при его сгорании выброс токсичных вредных веществ в окружающую среду снижается в десять раз, в выхлопе полностью отсутствуют сажа и соединения серы.
В последние годы фактор экономичности вкупе с безопасностью и экологичностью приводит к росту потребления газового топлива на 8–11% в год. На нем работают легковые автомобили, пассажирский автотранспорт, коммунальная, грузовая и специальная техника. «Газпром», поддерживая этот тренд, реализует масштабную программу по расширению газозаправочной сети и предлагает автомобилистам EcoGas — новый бренд автомобильного топлива.
По данным Министерства энергетики, на сегодняшний день численность российского экотопливного автопарка составляет более 149 тыс. единиц. По прогнозам, к 2020 году число машин на природном газе может вырасти до 370 тыс. единиц. Модельный ряд отечественных экотопливных автомобилей включает порядка 150 моделей. В сегменте коммерческого и пассажирского транспорта, а также спецтехники лидируют Группа ГАЗ и КАМАЗ. В сегменте легкового транспорта помимо нового двухтопливного автомобиля Lada Vesta CNG представлены внедорожники от УАЗа.
Значительным стимулом для российского автопрома по расширению линейки техники, использующей топливо EcoGas, стала федеральная программа субсидирования. С 2014 по 2016 год по этой программе на приобретение транспорта на природном газе выделено около 10 млрд руб., а российскими автопроизводителями продано более 10 тыс. единиц техники. Выделенные средства позволяют компенсировать затраты автопроизводителей на установку экотопливного оборудования, что в конечном итоге позволяет предложить потребителям конкурентоспособный продукт по стоимости бензиновых или дизельных аналогов. В текущем году программа продлена, объем финансирования составил 3 млрд руб.
Дальнейшему продвижению топлива EcoGas будет способствовать реализация государственной программы, проект которой в настоящее время проходит оценку в Министерстве экономического развития России. На реализацию программы развития рынка газомоторного топлива с учетом средств регионов и компаний планируется выделить 769,6 млрд руб., в том числе 163 млрд руб. из федерального бюджета, половина из которых пойдет на субсидирование производителей газомоторных транспортных средств, остальные средства — на льготы по транспортному налогу и льготные парковки для владельцев газовых автомобилей.