Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь накануне открытия международного авиакосмического салона (МАКС-2017) в интервью «Ъ» заявил о возможном росте спроса на российские самолеты. По его словам, уже начато продвижение гражданской линейки — Ил-114, SSJ 100, МС-21.
Что касается SSJ 100, то господин Слюсарь отметил, что необходимо «выйти на уровень производства 30–40 самолетов в год». «Мы не будем масштабировать этот проект на большие объемы. Во всем мире этот сегмент оценивается в 100–120 самолетов в год максимум. С учетом существующей конкуренции наращивать производственные мощности на большее количество машин нецелесообразно — мы их просто не продадим, рынок сам по себе достаточно узкий»,— подчеркнул он.
Также президент ОАК рассказал, что программа развития семейства SSJ 100 предполагает выпуск самолетов емкостью 120–130 кресел, но «пока мы говорим только о текущей версии». «Мы будем поддерживать планку и синхронизировать под объем выпуска всех поставщиков, в том числе производителей двигателя — PowerJet»,— добавил Юрий Слюсарь.
Подробнее — в материале «Ъ» «Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле».