Петербургский парламент 24 мая принял в первом чтении поправки в генплан города, в которые включена трассировка Восточного скоростного диаметра — широтной магистрали, которая должна соединить Западный скоростной диаметр (ЗСД) с восточной границей Санкт-Петербурга.
Проект представил вице-губернатор Игорь Албин. Он отметил, что по ряду принципиальных вопросов Смольный пошел на компромисс с жителями, сообщает Regnum. По словам господина Албина, магистраль позволит перераспределить потоки транспорта «с наиболее загруженного участка Кольцевой автодороги, Мурманского шоссе, формирует новую связь правого и левого берегов Невы».
Однако оппозиционные депутаты в очередной раз высказались против выбранной трассировки ВСД. Так, Борис Вишневский предложил пока отказаться от проекта ВСД. Оксана Дмитриева отметила, что строительство 1 км новой трассы обойдется вдвое дороже, чем 1 км Западного скоростного диаметра.
Как ранее сообщал “Ъ-СПб”, в начале мая правительство Санкт-Петербурга утвердило измененный вариант трассировки Восточного скоростного диаметра (ВСД). Маршрут трассы скорректировали после претензий со стороны жителей Невского и Красногвардейского районов города. Года же глава комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) Владимир Григорьев заявлял, что комиссия по корректировке Генплана Петербурга учла негативные отзывы петербуржцев при разработке трассировки ВСД.
Подробнее о конкурсах на создание проектов новой скоростной дороги в Петербурге, читайте в материале “Ъ-СПб” «Восточный диаметр ищет свой путь».