Коротко


Подробно

Будущее уже рядом

Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о новых моделях электромобилей из Швейцарии и Китая.


Говорят, что сто лет назад в каждом европейском городе было по несколько компаний, строивших автомобили собственной конструкции и продававших их под собственной маркой. Конструкция автомобиля была настолько примитивной, что построить его можно было даже в небольшой кузнечной мастерской.

Сегодня, когда автомобили с привычным двигателем внутреннего сгорания все больше уступают место электромобилям, мы можем наблюдать похожую картину, потому что сконструировать и построить электромобиль куда проще. Ему не нужен бензиновый мотор со всеми этими системами приготовления и подачи топлива в цилиндры. Ему не нужна выпускная система. Даже коробка передач ему не нужна. Батарея обычно помещается в днище. Электромоторы — рядом с колесами. На всем остальном пространстве городи, что захочешь. Поэтому новости о каком-нибудь очередном суперкаре на батарейках мы получаем едва ли не каждую неделю.

На днях, например, мало кому известная швейцарская компания Classic Factory опубликовала подробности и изображения своей первой модели Elextra. Приземистый силуэт. Дверей четыре, мест тоже четыре. Кузов, разумеется, из карбона: алюминиевый был бы на четверть тяжелее. Два электромотора в совокупности развивают 680 л.с., поэтому до «сотни» машина стартует меньше чем за 2,5 секунды. Запас хода на одной зарядке — шесть сотен километров, если двигаться со средней скоростью 100 км/ч. Тираж автомобиля, сборка которого запланирована на одном из предприятий в Германии, не должен превысить сотни экземпляров.

О том, что все это не фантастика, а реальность уже ближайшего времени, тоже на днях нам напомнила китайская автомобилестроительная компания Nio. Построенный ей суперкар EP9 промчался по «Северной петле» Нюрбургринга, установив новый рекорд для электромобилей.

Так что если вы еще не начали проектировать свою собственную машину на электротяге, то может статься, что со временем вы об этом очень пожалеете.

http://www.kommersant.ru/RSS/theme-2262.xml RSS поток
Комментировать

Наглядно

все спецпроекты

актуальные темы

все темы
все проекты

обсуждение