Столица заполняется велосипедистами. Как сообщили в департаменте транспорта, к 15 июня в городе будут работать почти 400 пунктов аренды.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
На днях мэрия запустила проект «Межпарковый велопрокат». Его суть заключается в том, что арендовать велосипед можно будет в одном парке, а вернуть — в другом.
В последнее время Москва стала более удобным для велосипедистов городом, признал руководитель велосипедного движения «Русвелос» Петр Дворянкин. Однако, по его словам, инфраструктура столицы все еще далека от европейской: «Москва, по сравнению с рядом других городов, уже удобна для велосипедистов. Конечно, относительно Европы нам еще идти и идти. Чтобы все было качественно и хорошо, нужны велодорожки на улицах города, в парках. Вообще есть концепция, что велоинфраструктура Москвы может развиваться на основе парков и лесопарковых зон территориально между Третьим транспортным кольцом и МКАД. Мы можем взять парки как основу инфраструктуры и просто подвести к ним велосипедные дорожки».
Велосипедов для проката в этом сезоне стало больше на 400 штук — теперь их 3600. Стоимость аренды осталась прежней, на уровне 2013 года: сутки — 150 руб., месяц — 600. При этом первые 30 минут поездки бесплатны. По данным департамента транспорта, сейчас в Москве проложено 210 км велодорожек, 150 из них — в парках и на природе, остальные — вдоль проезжей части.
Радиостанция «Коммерсантъ FM» спросила у известных жителей столицы, считают ли они свой город подходящим для велосипедистов.
Музыкант Андрей Макаревич: «Москва, конечно, исторически не сильно приспособлена для движения велосипедистов. Но меня порадовало то, что такое начинание есть, и довольно оперативно это произошло. Когда я увидел, что вдруг стоят прокатные велосипеды в городе, и кто-то на них ездит. Да, не везде удобно, не везде есть возможность сделать велосипедную дорожку».
Поэтесса Вера Полозкова: «Это большая проблема, это причина, почему я не завожу велосипед в этом богоспасаемом городе. Стоит сейчас оказаться, например, на Остоженке или Пречистенке, или других центральных улицах, по которым так приятно покататься вечером летом на велике, сделать это там невозможно».
Актер Игорь Верник: «Тысячи людей ездят на велосипедах, и то, что теперь в Москве появилась такая возможность, это прекрасно. Да, у нас сложный климат, но в те месяцы, когда это возможно, это удовольствие. Теперь, когда есть обозначенные пространства для велосипедов, очень многие мои знакомые используют их, чтобы передвигаться. В каком-то смысле это более комфортный и порой даже более быстрый путь».
Ведущий телеканала «Пятница» Артем Королев: «Я ездил на велосипеде на съемки от Нового Арбата до «Тульской» и возвращался назад. У нас нет никакой культуры отношения к велосипедистам, соответственно, дорожек тоже немного, и по дороге ездить опасно. Думаю, Москва не готова к этому не только потому, что нет дорожек, но в принципе не так много европейских городов, с которыми мы себя сравниваем и которые могут похвастаться восьмиполосным движением, как в центре столицы»
В ближайшее время зоны для велосипедистов появятся еще на 35 улицах Москвы — там, где прошел ремонт по программе «Моя улица». Дорожки проложат в центре, например, на Большой Якиманке, Моховой улице, Кремлевской набережной и Новом Арбате. Их общая протяженность составит 20 км.