В марте с конвейера «Lada Ижевск» вновь начали сходить автомобили Nissan Sentra после двухмесячного перерыва в январе и феврале. PR-директор Nissan Роман Скольский объяснил паузу в производстве наличием определенного запаса автомобилей на дилерских складах. При этом перспективы дальнейшего производства на ижевской площадке Nissan Tiida остаются туманными. Эксперты «Ъ-Ижевск» считают, что автомобиль не способен конкурировать в своем сегменте. Флагманами линейки Nissan в России станут кроссоверы Qashqai и Murano, производство которых ведет собственный завод японского автопроизводителя в Санкт-Петербурге.
Фото: Nissan
Ижевский автозавод начал производство моделей Nissan Sentra и Tiida в марте и январе 2015 года соответственно. Однако в связи с падением продаж автомобилей в сегменте С производство Tiida свернули уже в декабре 2015 года на неопределенный срок. В 2016 году тучи начали сгущаться и над Sentra. По данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам прошлого года продажи Nissan в России снизились на 23% до 70 464 машин. В данный момент производителями моделей являются собственный завод Nissan в Санкт-Петербурге (Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder), «Автоваз» (Almera), «Lada Ижевск» (Sentra).
Как результат, японский автопроизводитель приостановил выпуск седана гольф-класса Sentra на заводе «Lada Ижевск» в январе и феврале 2017 года. «Это корректирующая приостановка в связи с наличием определенного запаса автомобилей на дилерских складах. Уже с марта производство возобновилось. В марте будет произведено определенное количество моделей», сообщил PR-директор Nissan Роман Скольский. При этом в разговоре с «Ъ-Ижевск» господин Скольский отказался назвать план производства моделей Nissan на заводе «Lada Ижевск» в текущем году. Перспективы хэтчбека Tiida по-прежнему остаются туманными. По выражению Романа Скольского, «пока нет никаких сигналов, что что-то будет возобновляться».
Главный редактор интернет-журнала «За рулем.рф» Артур Саруханов считает затоваривание на складах автодилеров негативной тенденцией. «Если у вас скапливается на складах определенное число автомобилей, то в начале следующего модельного года их придется продавать со значительным дисконтом. Это невыгодно для производителей. Одним из способов решения проблемы является как раз приостановка производства»,- рассказал собеседник «Ъ-Ижевск». По мнению господина Саруханова, Nissan Tiida не может конкурировать с другими моделями в нынешней рыночной ситуации.
«Производство нужных рынку объемов на заводах России нецелесообразно. Сейчас все производители без исключения концентрируются на производстве моделей, которые пользуются спросом», - добавил эксперт.
Судя по всему, это понимают и на «Автовазе», в группу которого входит «Lada Ижевск».Согласно попавшему в СМИ плану производства на 2017 год, с конвейера завода в столице Удмуртии хэтчбек сходить не будет. Флагманом линейки Nissan в России должны стать кроссоверы Qashqai и Murano, производство которых ведет завод в Санкт-Петербурге. По итогам 2016 года, согласно информации предприятия, объем выпуска превысил аналогичный показатель прошлого года на 8% и составил 36,5 тыс. автомобилей. «Мы рассчитываем, что объем производства 2017 года станет не меньше или даже немного превзойдет результаты прошедшего года»,- приводит пресс-служба Nissan слова вице-президента и генерального директора завода Дмитрия Михайлова.