Жители Приморья лишились одного из главных источников дохода. Поставки автомобилей, бывших в употреблении в Японии и других соседних странах, теперь под вопросом. Россияне, которые занимались продажей таких машин на Дальнем Востоке, не могут продолжать работать. Причиной послужило требование властей оснащать автомобили системой ЭРА-ГЛОНАСС. Самих модулей не хватает на всех, а их установка стоит десятки тысяч рублей. Выйдет ли эта проблема на федеральный уровень, выясняла Яна Лубнина.
Фото: Алексей Чернышев, Коммерсантъ / купить фото
Во Владивостоке накануне прошел согласованный с властями митинг против обязательной установки системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС. Жители Приморья пытаются добиться отмены утвержденной ранее процедуры как минимум до 2020 года. В марте руководство региона объявило, что на все подержанные машины нужно установить модули ЭРА-ГЛОНАСС, которые с начала года стали обязательным атрибутом любого нового автомобиля в России.
Конечная цель понятна — снизить число аварий на дорогах и обеспечить более оперативную помощь пострадавшим. Но меры, принятые ради этого, сильно усложнили жизнь россиянам. Стоимость установки оборудования на б/у автомобиль составляет до 30 тыс. руб. К тому же устройств ЭРА-ГЛОНАСС на Дальнем Востоке сейчас на всех не хватает, а без него владелец не может получить паспорт транспортного средства и выехать на дорогу.
Вдобавок в регионе почти встал бизнес, связанный с импортом подержанных машин, рассказал «Коммерсантъ FM» житель Владивостока Константин Николаев, фирма которого занимается организацией автоаукционов в Японии: «Некоторые бизнесмены, возившие большие объемы, закупившись в январе-феврале, рискнули завезти машины. Часть ПТС они получили, завезя до 15 февраля, остальные машины у них стоят на складах. Склад в среднем по 300 руб. в день капает. Если была возможность растаможить машину без получения ПТС, все, кто мог, это сделали, вывезли автомобили на эвакуаторах. В декабре у нас было ввезено порядка 7 тыс. автомобилей из одной только Японии. Все, кто занимался растаможкой и привозом машин, сейчас сидят практически без работы, поедают свои запасы».
Еще выступающих против системы ЭРА-ГЛОНАСС волнует целесообразность ее установки в подержанные авто. По их словам, чтобы проверить надежность блока во время аварии, новые машины проходят многочисленные испытания. В ситуации с подержанной техникой не ясно, сработает устройство автоматически или водителю придется самому нажать кнопку экстренного вызова.
Машины из Приморья не очень заметны на вторичном рынке Москвы, поэтому пока проблема волнует только жителей региона, отметил автоэксперт Алексей Кованов: «99% ввозимых в Россию подержанных автомобилей — это Toyota и Nissan. Еще в небольшой доле другие японские автомобили. В основном привозят малолитражки с маленькими компактными моторами, которые дешево и выгодно растамаживать. В прошлом году было продано 5,2 млн подержанных автомобилей, машины Дальнего Востока — это примерно 30 тыс. машин, которые остаются в этом регионе. Это специфическая история — правый руль».
По данным организаторов, в очередной акции против обязательной установки ЭРА-ГЛОНАСС приняли участие около 1,5 тыс. человек. Полиция приводит более скромные оценки — 500 человек.
Федеральным властям следует обратить внимание на эту проблему, иначе протест может расшириться, полагает политолог Федор Крашенинников: «Приморье живет по своим правилам очень давно, там совсем другая экономическая ситуация, чем в Центральной России, она очень сильно завязана на взаимоотношениях с Китаем и Японией. Рука государства прямо лезет в карман большим группам населения. Впереди у нас еще будут пенсионеры, которые тоже будут обижены. У нас уже есть возмущенная молодежь. Люди на Дальнем Востоке хотят, чтобы им дали возможность работать и не мучали ненужной услугой, которую они должны будут оплачивать дополнительно. Если государство не придумает, как с этим разобраться, люди будут дальше протестовать».
В начале февраля губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил федеральным властям отложить повсеместное внедрение систем ЭРА-ГЛОНАСС минимум на полгода, но поддержки он не получил. Услышат ли в Москве призывы протестующих, вышедших на улицы, пока не ясно.
Первый митинг против системы ЭРА-ГЛОНАСС во Владивостоке прошел в середине февраля. На него вышли, по разным данным, от 300 до 1,5 тыс. человек.