С лета авиакомпания «Аэрофлот» начнет выполнять ежедневные авиарейсы самолетами SSJ‑100 из Ульяновска в Москву. В АО «Аэропорт Ульяновск» надеются, что появление еще одного серьезного перевозчика на этом направлении приведет к росту конкуренции и снижению цен, что, в свою очередь, позволит увеличить пассажиропоток. Впрочем, по мнению экспертов, существенного снижения цен может не произойти, поскольку каждый авиаперевозчик имеет «своего пассажира».
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Авиакомпания «Аэрофлот» в официальном пресс-релизе объявила о том, что «в план на летний сезон внесено открытие направления Москва–Ульяновск». При этом в авиакомпании отметили, что «точная дата запуска рейса зависит от темпов реконструкции аэропорта Баратаевка» (аэропорт Ульяновск им. Н. Карамзина или Ульяновск–Центральный).
В настоящее время аэропорт Ульяновск закрыт на реконструкцию (капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, модернизация светосигнального оборудования, посадочного комплекса, очистных сооружений), все авиарейсы в Ульяновск принимаются в аэропорту Ульяновск-Восточный. Региональные власти заявляют, что реконструкция должна закончиться в конце мая этого года. Однако, по информации „Ъ‑Волга“, они могут быть сдвинуты.
Сейчас уже ежедневно принимается и отправляется пять авиарейсов Ульяновск-Москва, два из них выполняет авиакомпания «ЮТэйр» (в аэропорт Внуково), три авиарейса (в Домодедово) — авиакомпания «РусЛайн».
Цены «ЮТэйр» на 1 июня этого года — от 3,8 тыс.руб. (тариф «лайт-эконом») до 15,2 тыс. руб. (тариф «бизнес» с VIP-услугами), у авиакомпании «РусЛайн» (в Домодедово) — от 6,8 тыс. руб. до 14,1 тыс. руб.
На официальный запрос „Ъ‑Волга“ авиакомпания «Аэрофлот» в понедельник так и не ответила. Между тем гендиректор АО «Аэропорт Ульяновск» Сергей Наконечный пояснил „Ъ‑Волга“, что «все уже решено, слоты компанией получены», она будет выполнять авиарейсы в Москву самолетами SSJ‑100 два раза в день, в перспективе — три раза в день. «Правда, „Аэрофлот“ заявлял, что будет летать только в более комфортный аэропорт Ульяновск», — добавил господин Наконечный.
Какой будет цена билета, пока неизвестно. Однако господин Наконечный полагает, что по крайней мере цена билета не будет выше, чем у сегодняшних перевозчиков. «Я думаю, конкуренция заработает, и с приходом „Аэрофлота“ стоимость авиабилетов в Москву постепенно снизится», — заметил гендиректор, отметив, что «ЮТэйр» начал продавать билеты без даты по более низким ценам, что позволяет пассажиру при наличии мест потом выбрать себе день вылета, а авиакомпании дает получение денег в оборот раньше срока, что тоже выгодно.
В «ЮТэйр» от комментариев отказались. В авиакомпании «РусЛайн» на запрос „Ъ‑Волга“ ответили, что менять тарифную политику в связи с приходом еще одного конкурента не намерены. «Да, на линию Ульяновск–Москва встанет еще один перевозчик, но полеты будут выполняться в разные московские аэропорты. «РусЛайн» летает в Домодедово, а «Аэрофлот» будет выполнять рейсы в Шереметьево. А насколько известно, аэропорт является существенным фактором, влияющим на выбор пассажиров в части удобства и времени, затрачиваемого на дорогу.
Эксперты полагают, что появление нового и столь серьезного перевозчика увеличит конкуренцию, однако существенного влияния на цены может не оказать. «С одной стороны, известно заявление ФАС, согласно которому приход нового игрока может сократить тарифы на треть», — сказал глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, заметив, что на начальном этапе «Аэрофлот», чтобы занять свою нишу, может установить более низкие тарифы, и тогда конкурентам придется подстраиваться под него. Но, считает эксперт, каждая авиакомпания имеет уже «своих пассажиров, привыкших к времени вылета и аэропорту прилета, кроме того, в регионах „Аэрофлот“ не является самым доступным по цене перевозчиком, и ожидать долгосрочного снижения уровня цен не приходится».