Вчера генеральный директор АвтоВАЗа Виталий Вильчек объявил, что следующим после Chevy-Niva проектом СП "GM-АвтоВАЗ" станет выпуск автомобиля на базе Opel Astra. В ближайшее время АвтоВАЗ и General Motors (GM) должны подписать договор о доводке машины для ее производства в России. Представить русскую версию Opel Astra руководство СП обещает до конца этого года. Серийный выпуск планируется начать в 2004-2005 годах.
Opel Astra T3000 (модель 1998 года) был первым автомобилем, который АвтоВАЗ и GM планировали выпускать на совместном предприятии. Переговоры об этом велись с 1998 года. Предполагалось, что предприятие будет организовано в Выборге и одним из его учредителей станет финская Valmet Autumotiv (выпускавшая "ЕвроСамару"). Однако после августовского кризиса финны от участия в проекте отказались, и планы по производству Opel Astra были перенесены в Тольятти. На первом этапе предполагалось ежегодно выпускать 35 тыс. машин, а в перспективе — до 300 тыс. Astra российской сборки оценивали в $10-12 тыс.Работы по адаптации автомобиля к российским условиям начались в 1999 году. Однако через год у Opel Astra появился внутренний конкурент. В начале 2000 года партнеры сделали заявление о том, что СП (которого юридически тогда еще не существовало) наряду с Opel Astra станет выпускать и внедорожник ВАЗ-2123. В сентябре того же года руководство GM официально отказалось от проекта по Opel Astra.
Когда в июне прошлого года было наконец подписано соглашение по созданию СП между GM и волжским автозаводом, компании объявили только о совместном производстве Chevrolet Niva. Об Opel Astra руководство СП снова заговорило лишь несколько месяцев назад.
В конце января вице-президент GM Дэвид Херман (David Herman) оценил вложения в этот проект в $60-80 млн, в том случае если не потребуется локализации двигателя. Первоначально сотрудничество GM и АвтоВАЗа предполагало организацию в Тольятти совместного выпуска двигателей объемом 1,8 и 2,2 л. Однако конкретных шагов в этом направлении так и не было сделано, хотя, по оценкам GM, установка российского двигателя могла бы удешевить Opel Astra на $1,5 тыс.
В конце апреля глава "GM-АвтоВАЗ" Джон Милонас (John Mylonas) подтвердил, что следующей моделью СП станет, скорее всего, автомобиль "на базе платформы Т3000". Господин Милонас обещал представить "русифицированную" версию машины через девять месяцев, подчеркнув, что стороны еще не пришли к окончательному соглашению. Однако подготовленная ранее штамповая оснастка Opel Astra уже внесена GM в уставный капитал СП. По словам Виталия Вильчека, завод получил пресс-формы из Юго-Восточной Азии.
Господин Вильчек не стал раскрывать детали нового совместного проекта с GM, ограничившись утверждением, что выпуск Opel Astra — вопрос решенный. Представители GM вчера отказались комментировать заявления главы АвтоВАЗа.
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара; РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА