Беспилотные кроссоверы Volvo XC90 сервиса заказа такси Uber не могут точно распознавать запрещающие сигналы светофора и допускают проезд на красный свет, сообщает The New York Times.
По данным издания, ссылающегося на два анонимных источника внутри Uber, компания зафиксировала шесть эпизодов проезда беспилотных машин на красный свет. Один инцидент, попавший в поле зрения камер в декабре 2016 года, компания объяснила тем, что автомобиль находился под управлением инженера, который перехватил руль у автопилота и не успел среагировать. О пяти других ситуациях в Uber официально не рассказывали.
Инженеры на условиях анонимности сообщили журналистам о выявленных проблемах в системе автономного вождения, которая не гарантирует 100% распознавание запрещающих сигналов светофора, что и приводит к проезду перекрёстков на красный свет. В Uber работают над устранением выявленных недоработок.
Кроме того, стало известно, что Uber, который вынужден был завершить тесты беспилотных кроссоверов Volvo XC90 в Калифорнии, после отзыва регистрации автомобилей, начал эти испытания без разрешения властей. Правительство штата вынуждено было аннулировать регистрацию беспилотников после того, как Uber вывел машины на дороги до получения всех необходимых допусков. В итоге компании пришлось перенести тесты в Аризону.