Джибути — бывшая французская колония в Восточной Африке. Это государство расположено на стратегическом пересечении важнейших торговых путей — единственное место в мире, где не только соседствуют базы Китая и США, но и присутствуют военные контингенты еще пяти стран. Среди них могла быть и Россия, однако переговоры об этом не увенчались успехом. Как живут в Джибути — в фотогалерее “Ъ”.
До 1977 года Джибути называлась Французская территория афаров и исса
На фото: представительница народа афар — второй по численности в стране
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Туристическая палатка, в которой гостям Джибути предлагается провести ночь на берегу моря. Удобства на улице, зато нет комаров и мошек: их сдувает морской бриз
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Пастбище в районе озера Аббе на границе с Эфиопией. Вулканический пейзаж на фоне часто называют марсианским
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Соленое озеро Ассаль — самая низкая точка Африки (155 м ниже уровня моря), африканское Мертвое море
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Местные жители опасаются, что уже скоро озеро Ассаль может быть уничтожено: китайцы получили разрешение добывать здесь соль в промышленных объемах. И уже строят порт для ее экспорта
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Дикие бородавочники на фоне вулканических пейзажей в районе Аббе
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Сейчас в стране проживает около 872 тыс. человек, более 85% из них — в городах. При этом те, кто остается в деревне, стараются сохранить традиционный уклад жизни
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Жилища племен Джибути выглядят так же, как сотни лет назад,— это деревянный каркас, покрытый кожей животных или циновкой
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
На фотосессию джибутийцы и джибутийки реагируют по-разному
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
В столице страны (которая тоже называется Джибути) полицейские автомобили — обязательный элемент городского пейзажа
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Несмотря на то что большая часть населения Джибути исповедует ислам суннитского толка, местные женщины так одеваются редко. Скорее всего, эти переселились из Йемена, где идет гражданская война
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Мечети есть в каждом населенном пункте, даже крошечном
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Если взрослые джибутийцы фотографироваться не любят, то дети — обожают. Иногда на этом пытаются заработать
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Такси в Джибути старые и разбитые, но зато унифицированные — бело-зеленого цвета. Поездка по городу стоит в среднем $3–4
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Туризм в Джибути пока остается второстепенной отраслью экономики. По разным оценкам, доходы этой индустрии приносят в бюджет страны менее $10 млн в год
На фото: международный переговорный пункт, а заодно бутик
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Джибути, где политическая обстановка относительно спокойная, стала местом, куда приезжают беженцы из соседних стран. Эта девочка на фото переселилась из Сомали, она зарабатывает тем, что просит денег в центре столицы
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Названия улиц (Парижская и Марсельская) напоминают о том, что Джибути долгое время оставалась французской колонией
На фото: плакат с изображением президента страны Исмаила Омара Гелле, который недавно был переизбран на четвертый срок
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Столица Джибути расположена на берегу, туристическую инфраструктуру тут готовы развивать даже иностранные инвесторы
На фото: отель «Кемпински» — лучший и самый дорогой в столице
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Многофункциональный порт, который строят китайцы, еще не введен в строй, но краны уже наготове
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Портовая инфраструктура играет огромную роль в развитии экономики страны. Этот старый порт скоро утратит свою значимость: китайцы возводят в стране четыре новых и более современных
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
До 1977 года Джибути называлась Французская территория афаров и исса
На фото: представительница народа афар — второй по численности в стране
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Туристическая палатка, в которой гостям Джибути предлагается провести ночь на берегу моря. Удобства на улице, зато нет комаров и мошек: их сдувает морской бриз
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Пастбище в районе озера Аббе на границе с Эфиопией. Вулканический пейзаж на фоне часто называют марсианским
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Соленое озеро Ассаль — самая низкая точка Африки (155 м ниже уровня моря), африканское Мертвое море
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Местные жители опасаются, что уже скоро озеро Ассаль может быть уничтожено: китайцы получили разрешение добывать здесь соль в промышленных объемах. И уже строят порт для ее экспорта
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Дикие бородавочники на фоне вулканических пейзажей в районе Аббе
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Сейчас в стране проживает около 872 тыс. человек, более 85% из них — в городах. При этом те, кто остается в деревне, стараются сохранить традиционный уклад жизни
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Жилища племен Джибути выглядят так же, как сотни лет назад,— это деревянный каркас, покрытый кожей животных или циновкой
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
На фотосессию джибутийцы и джибутийки реагируют по-разному
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
В столице страны (которая тоже называется Джибути) полицейские автомобили — обязательный элемент городского пейзажа
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Несмотря на то что большая часть населения Джибути исповедует ислам суннитского толка, местные женщины так одеваются редко. Скорее всего, эти переселились из Йемена, где идет гражданская война
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Мечети есть в каждом населенном пункте, даже крошечном
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Если взрослые джибутийцы фотографироваться не любят, то дети — обожают. Иногда на этом пытаются заработать
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Такси в Джибути старые и разбитые, но зато унифицированные — бело-зеленого цвета. Поездка по городу стоит в среднем $3–4
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Туризм в Джибути пока остается второстепенной отраслью экономики. По разным оценкам, доходы этой индустрии приносят в бюджет страны менее $10 млн в год
На фото: международный переговорный пункт, а заодно бутик
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Джибути, где политическая обстановка относительно спокойная, стала местом, куда приезжают беженцы из соседних стран. Эта девочка на фото переселилась из Сомали, она зарабатывает тем, что просит денег в центре столицы
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Названия улиц (Парижская и Марсельская) напоминают о том, что Джибути долгое время оставалась французской колонией
На фото: плакат с изображением президента страны Исмаила Омара Гелле, который недавно был переизбран на четвертый срок
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Столица Джибути расположена на берегу, туристическую инфраструктуру тут готовы развивать даже иностранные инвесторы
На фото: отель «Кемпински» — лучший и самый дорогой в столице
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Многофункциональный порт, который строят китайцы, еще не введен в строй, но краны уже наготове
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото
Портовая инфраструктура играет огромную роль в развитии экономики страны. Этот старый порт скоро утратит свою значимость: китайцы возводят в стране четыре новых и более современных
Фото: Коммерсантъ / Максим Юсин / купить фото