Эту идею, пока только в виде концепций, попыталось реализовать уже столько фирм, что со временем приспособление, которое может доставить тебя до цели, когда пользоваться автомобилем уже не будет возможности, станет самостоятельным и распространенным видом транспорта. Audi вмонтировало в бампер кроссовера A3 раскладной электрический самокат. А Ford даже объявил специальный конкурс с характерным названием "Последняя миля", в котором победило устройство Carr-E, больше похожее на робот-пылесос, однако же способное перемещать автовладельца, оставившего машину на парковке, по пешеходной зоне, например. Своя версия "докатки" теперь есть и у Hyundai. В отличие от концепции инженеров Audi, корейский самокат настолько компактен, что хранится в водительской двери электрокара Ionic. Там же он и подзаряжается. Самокат способен "почувствовать", встал ли на него ездок, и только после этого может тронуться - принцип, знакомый нам по сегвею. Добавлять скорость следует, проворачивая вверх "крутилку" под большим пальцем правой руки. Останавливаться - крутя ее же вниз. А если экстренно - нажимая педаль тормоза над задним колесом, как у обычного самоката. Плюс у скутера есть габаритные огни, как спереди, так и сзади.
