ПАО «Новороссийский морской торговый порт» по итогам 2016 года увеличил объем обработки вагонов с экспортными грузами на 17% по сравнению с 2015 годом, в том числе с черными металлами - на 15%, с железорудным сырьем - на 46%. Как сообщает пресс-служба Группы НМТП со ссылкой на генерального директора компании Султана Батова, по отношению к 2014 году порт увеличил обработку вагонов с экспортными грузами на 35%, включая черные металлы (+ 34%) и железную руду (+ 86%). Улучшение показателей стало возможным благодаря техническому переоснащению перевалочных мощностей порта. В 2016 году было введено в эксплуатацию пять полноповоротных погрузчиков на рельсовом портале, один полноповоротный погрузчик на колесном ходу производства «Либхерр», один портовый мобильный кран «Либхерр» LHM 280 грузоподъемностью 84 т. Также в перспективе в порту планируется ввести в эксплуатацию еще три портальных крана «Витязь» грузоподъемность 63 т производства ЗАО «СММ».
Как сообщалось ранее, 19 октября 2015 года между ПАО «НМТП» и ОАО «Российские железные дороги» было подписано положение о «Единой комплексной диспетчерской смене», в рамках которого введен специальный режим взаимодействия оперативных работников станции Новороссийск СКЖД и ПАО «НМТП». Новация обеспечила согласованность и единство технологических процессов и операций на железнодорожных путях, принадлежащих СКЖД, и путях необщего пользования, находившихся в ведении предприятия. В результате было отмечено повышение эффективности взаимодействия Новороссийского морского торгового порта и железной дороги. Также удалось сократить и предотвратить сверхнормативные простои вагонов в ожидании погрузки и выгрузки.