«Транснефть» предложила Федеральной антимонопольной службе (ФАС) оптимизировать тарифные решения на прокачку нефти в Китай через Казахстан для сокращения логистических затрат «Роснефти», передает «Интерфакс». Как рассказал агентству представитель Минэнерго, «Роснефть» обратилась в Минэнерго с просьбой разобраться с проблемой роста расходов на транспортировку нефти по территории России для дальнейшего экспорта в Китай через Казахстан.
Маршрут транспортировки нефти стал длиннее по территории России из-за проведенных «Транснефтю» в 2015 году работ по перенаправлению высокосернистой нефти Поволжья в восточном направлении. В результате, тарифы на транспортировку нефти от пунктов приема в Западной Сибири до границы России и Казахстана увеличились. Соответственно, выросли затраты «Роснефти». «По информации, предоставленной "Роснефтью", это привело к ухудшению экономических показателей при реализации нефти, поставляемой в Китай»,— рассказали в Минэнерго.
Минэнерго 1 декабря 2016 года провело совещание с участием представителей ФАС, «Роснефти» и «Транснефти». «Со стороны "Транснефти" поступило предложение о разработке и применении тарифных решений ФАС России в целях снижения логистических затрат "Роснефти" при поставках нефти в Китай»,— отметил представитель Минэнерго.
Напомним, «Роснефть» после покупки «Башнефти» продлила заключенный в 2013 году контракт с китайской CNPC о поставках нефти до 2024 года, увеличив объем на 30%, до 10 млн тонн в год. Нефть пойдет транзитом через Казахстан. Хотя собеседники «Ъ» отмечают, что новые 3 млн тонн нефти в год будут поставлены дополнительно к предыдущим соглашениям, вопрос поставки примерно такого же объема по Сковородино—Мохэ по-прежнему не решен из-за проволочек с китайской стороны.
Подробнее об увеличении поставок «Роснефти» в Китай читайте в материале «Ъ» «Из Казахстана с транзитом».