Тяжело в учении

Как украинские стрельбы над Черным морем повлияют на авиаперевозки

Установление Украиной опасных зон над Черным морем — это провокация. Действия Киева переходят грань разумного, заявил официальный представитель Росавиации Сергей Извольский. Ранее Украина в одностороннем порядке решила провести 1 и 2 декабря ракетные стрельбы в районе Крыма. Вечером во вторник Киев объявил опасные для полетов гражданской авиации зоны — в воздушном пространстве над нейтральными водами Черного моря, а также частично над черноморскими территориальными водами России. Как это отразится на пассажирских авиаперевозках, выяснял Владимир Расулов.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ  /  купить фото

Росавиация не собирается закрывать воздушное пространство над Крымом. Как отметили в Федеральном агентстве воздушного транспорта, Москву по-прежнему не устраивает, что Киев планирует ракетные стрельбы над Черным морем. Однако в ведомстве уверены, что полетам над полуостровом ничто не угрожает. Ранее Росавиация потребовала от Киева отменить учения, мотивируя это тем, что речь идет о суверенном воздушном пространстве России. При этом вечером стало известно, что Киев установил новые запретные зоны для полетов над Черным морем — над нейтральными и территориальными водами России к югу от Крыма.

Поскольку Украина пока так и не раскрыла подробности предстоящих учений, в зоне риска могут оказаться многие гражданские самолеты, причем не только те, которые пролетают над полуостровом, отметил генеральный директор ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации Виктор Горбачев. Многое зависит от высоты проводимых учений, добавил он.

"Если это где-то на высоте до 10 тыс., то это все международные рейсы, и все имеют шанс попасть иностранные компании. И итальянские, и кипрские, и израильские, и египетские, и Эмираты летят и над Крымом, и над Украиной — наиболее короткий спрямленный путь. А российские компании на Египет, на Турцию летят через Краснодарский край", — рассказал Горбачев.

Ракетные стрельбы над Черным морем однажды уже привели к человеческим жертвам. В 2001 году украинские военные во время учений ПВО сбили зенитной ракетой комплекса С-200 пассажирский лайнер Ту-154 авиакомпании "Сибирь". Самолет следовал из Тель-Авива в Новосибирск. Пораженная машина рухнула неподалеку от побережья Краснодарского края. Все находившиеся на борту 78 человек погибли. Сейчас Россия оказалась заложником ситуации. Она может сбить украинские ракеты, но вряд ли будет это делать, считает президент Академии геополитических проблем Леонид Ивашов.

"На Украине средства противовоздушной обороны устаревшие. То, что произошло с ракетой С-200, может произойти с любой — и аварийный пуск, и несанкционированный полет. Сбивать мы их можем, но что это нам даст? Во-первых, можем сбить, а остатки этой ракеты могут упасть на населенный пункт, тем более на город. Мы просто эту ситуацию будем ухудшать в отношениях с Украиной", — сообщил Ивашов.

Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов ранее назвал реакцию Москвы на ракетные испытания в Черном море истерикой и заявил, что учения будут проводиться к западу от Керченского пролива, то есть, по его мнению, на территории Украины. При этом Киев продолжает настаивать на том, что они пройдут в соответствии с нормами международного права.

Президент России Владимир Путин в курсе ситуации с объявленными Украиной учебными стрельбами в районе Черного моря. Об этом накануне заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...