Немец одержал победу по итогам последней гонки сезона в Абу-Даби. До заключительного этапа шансы на чемпионство сохранял его партнер в команде Mercedes Льюис Хэмилтон. С подробностями — Петр Шадрин.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Хэмилтону для того, чтобы в четвертый раз в карьере выиграть чемпионский титул, нужно было надеяться на неудачи Росберга. Британца отделяло от немца 12 очков. Оба они стартовали с передней линии: Хэмилтон с первого места, Росберг — со второго. Английскому пилоту было необходимо, чтобы его партнер по команде финишировал четвертым, не раньше. Однако бурный старт, в ходе которого развернуло Макса Ферстаппена из Red Bull, оставил все на своих местах. Голландец, кстати, тогда оказался последним, но при этом не только смог продолжить гонку, а еще и стремительно начал прорываться вперед, развлекая зрителей. И Ферстаппен так разогнался, что добрался до Росберга, и не без вмешательства пит-стопов обошел его.
Перед гонкой всем было понятно, что Росберг, скорее всего, рисковать не будет, и спокойно пропустит кого-нибудь на второе место. Плюс многие, да и сам немец, помнили 2014 год, когда здесь же в Абу-Даби из-за поломки автомобиля он уступил титул тому же Хэмилтону. Но, несмотря на все это, Росберг все же решил рискнуть.
После долгого сопротивления Red Bull немец в итоге закрепился-таки на второй позиции. Хэмилтона это никак не устраивало, и он попытался пойти на хитрость: чуть сбавил темп, чтобы соперники смогли подобраться к Росбергу. Сделал для этого британец все, что мог, но немец сдержал конкурентов. Хэмилтон финишировал первым и стал победителем гонки, а Росберг — вторым, и тут же по радиосвязи сообщил, как его теперь нужно называть.
Для Росберга это чемпионство особенно не только потому, что первое, но и из-за избавления от статуса вечно второго. Таким он был почти пять лет. Сначала находился в Mercedes в тени Шумахера, а потом Хэмилтона. Его команда досрочно выиграла Кубок конструкторов. Однако эксперты уже сомневаются, что в будущем сезоне немецкая "конюшня" продолжит доминировать в "Формуле-1", серьезную конкуренцию ей намерен навязать Red Bull.
Гонка в Абу-Даби стала последней в карьере сразу для двух именитых пилотов: британца Дженсона Баттона и бразильца Фелипе Массы.