Заместитель главного инженера Ростовской АЭС Иван Малахов и заместитель начальника цеха централизованного ремонта Александр Шмидт стали лауреатами премии Правительства России 2016 года в области науки и техники за создание и внедрение на АЭС роботизированного транспортно-технологического комплекса (ТТК) перегрузки ядерного топлива. Об этом сообщили в управлении информации и общественных связей Ростовской АЭС.
Применение технологии интеллектуального управления ТТК позволяет сократить время перегрузки ядерного топлива на энергоблоке типа ВВЭР-1000 на 40% (с двух недель до почти девяти суток), существенно повысить безопасность этого процесса и коэффициент использования установленной мощности (это главный показатель эффективности энергоблока). В результате использования комплекса обеспечивается выработка до 144 мегаватт-час дополнительной электроэнергии. Кроме того, робот по перегрузке ядерного топлива вносит свой вклад в реализацию государственной программы импортозамещения в российской экономике.
«На АЭС вопросы импортозамещения также находятся в сфере пристального внимания. И если говорить конкретно о внедрении транспортно-технологического комплекса перегрузки ядерного топлива, то 95% производства компонентов и аппаратно-программных средств этого комплекса сосредоточено в России», - подчеркнул Иван Малахов.
Ежегодный экономический эффект от применения ТТК составляет более 2 миллиардов рублей.
Ростовская АЭС является филиалом АО «Концерн Росэнергоатом». Предприятие расположено на берегу Цимлянского водохранилища в 13,5 км от г. Волгодонска. На АЭС эксплуатируются реакторы типа ВВЭР-1000 с установленной мощностью 1000 МВт. Энергоблок № 1 введен в промышленную эксплуатацию в 2001 году, энергоблок №2 – в 2010 году, энергоблок №3 принят в промышленную эксплуатацию 17 сентября 2015 года. Ведется строительство энергоблока №4. Подробная и оперативная информация о радиационной обстановке вблизи АЭС России и других объектов атомной отрасли представлена на сайте www.russianatоm.ru.