Акционеры АвтоВАЗа на внеочередном собрании 11 октября приняли решение об увеличении уставного капитала путем дополнительного размещения 3,281 млрд акций номинальной стоимостью 5 руб. за бумагу, сообщает ТАСС со ссылкой на в материалы автоконцерна.
Таким образом общий объем допэмиссии составит 16,4 млрд руб. Акции будут размещаться по открытой подписке.
Отмечается, что цена размещения одной акции будет установлена советом директоров АвтоВАЗа не позднее начала размещения.
Компания планировала в рамках реструктуризации долга на первом этапе привлечь сумму в 25 млрд руб., говорил журналистам председатель совета директоров компании Сергей Скворцов. Как сказал ТАСС представитель компании, все планы по привлечению от допэмиссии суммы в 25 млрд руб. будут выполнены. «Это первый этап докапитализации АвтоВАЗа. Цена размещаемых акций будет определена в ноябре и будет безусловно выше (номинала — прим. ТАСС)», — отметил он.
В 2015 году на фоне затрат на запуск новых моделей, кризиса на авторынке, падения покупательской способности и девальвации рубля АвтоВАЗ получил по международным стандартам финансовой отчетности убытки в сумме 74 млрд руб. Компания также нарушила ковенанты по договорам с банками на 36,6 млрд руб. и сообщила в финансовом отчете, что без поддержки акционеров имеет риск приостановки своей операционной деятельности из-за больших убытков и сложностей, связанных с погашением долгов. На фоне ухудшения финансовых показателей «АвтоВАЗа» у предприятия сменился его руководитель: на смену Бу Андерссону, руководившему заводом с 2013 года, пришел экс-генеральный директор Renault в Румынии Николя Мор.
Контрольный пакет АвтоВАЗа принадлежит альянсу Renault-Nissan, блок-пакет — ГК «Ростех». Эти акционеры управляют компанией через Alliance Rostec Auto B. V..
Как ранее сообщал Скворцов, компании всего нужно привлечь 85 млрд руб. для исправления финансового положения, и это — без учета того, что Ростех готов списать долг, который имеет перед ним АвтоВАЗ (это 20 млрд руб.); также возможно списание долга АвтоВАЗа перед Renault. При этом Скворцов говорил, что допэмиссия пройдет на 25 млрд руб. и ключевым приобретателем акций станет Renault, также возможно, что будут приобретатели с рынка. Размещение ожидалось завершить до конца 2016 года и после этого говорить о способах привлечения недостающих средств. В том числе, часть долга АвтоВАЗа перед Ростехом, которая не будет списана, будет конвертирована в акции.
После завершения процесса очистки АвтоВАЗа от долгов, в котором Nissan денежно участвовать не будет, в составе альянса Renault-Nissan Renault получит контроль, Ростех сохранит блок-пакет предприятия.