Вчера Смольный одобрил проект бюджета на 2017 год с рекордным дефицитом в 64,3 млрд рублей. Проект предусматривает доходы в казну города в размере 470,7 млрд рублей, а расходы — 535 млрд рублей. Размер адресной инвестиционной программы в 2017 года сохранился на уровне этого года и составил 86 млрд рублей. Почти половина этих средств выделена на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры. В пятницу одобренный документ будет направлен в Законодательное собрание Санкт-Петербурга.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Говорунов
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Вчера правительство Петербурга одобрило проект бюджета на 2017 год и плановый период 2018–2019 годов. Так как губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко находится в отпуске до 24 октября 2016 года, заседание прошло под председательством Александра Говорунова, исполняющего обязанности губернатора. Напомним: доходы в городскую казну должны составить в 2017 году 470,7 млрд рублей, расходы — 535 млрд рублей. «В доходной части бюджета учтены 4,3 млрд рублей поступлений из федерального бюджета на реализацию мероприятий по подготовке к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года», — отметил Алексей Корабельников, глава комитета финансов.
Дефицит бюджета при этом достигнет 63,4 млрд рублей. Ранее господин Корабельников заявлял “Ъ”, что возможен рост дефицита, поскольку есть ряд объектов, требующих финансирования, но не вошедших в первое чтение бюджета (см. “Ъ” от 28.09.2016 год). Например, Конюшенное ведомство. На заседании правительства Алексей Корабельников отметил, что причиной увеличения дефицита может быть и увеличение минимальной заработной платы в городе с 11,7 тыс. рублей до 16 тыс. рублей. «Это более чем в два раза превышает минимальный размер оплаты труда в Российской Федерации», — говорится на сайте правительства Петербурга. Подписание соответствующего соглашения состоялось 12 сентября 2016 года.
Согласно Бюджетному кодексу РФ, дефицит бюджета субъекта РФ не может превышать 15% от общего утвержденного объема доходов, исключая безвозмездные поступления. Это значит, что в 2017 году он не может превысить 70 млрд рублей.
На реализацию Адресной инвестиционной программы (АИП) в 2017–2019 годах, по данным профильного комитета, запланировано 262,2 млрд рублей. Размер АИП в 2017 году сохраняется на уровне 2016 года — 86 млрд рублей. Из них около 48% (42,1 млрд) рублей направляется в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. На дорожное строительство выделено 22,4 млрд рублей. По плану, в 2017 году в эксплуатацию должны быть введены транспортные развязки в районе Поклонной горы и на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом, проезд по южному берегу Обводного канала, развязка на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных и др. На строительство объектов метрополитена в АИП на 2017 год заложено 19,7 млрд рублей. Сюда входят 9,9 млрд рублей на строительство участка Невско-Василеостровской линии (включая станцию «Новокрестовская»), на строительство нескольких участков Фрунзенского радиуса (включая депо «Южное») — около 7,8 млрд рублей, на строительство Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий — примерно по 1 млрд рублей. Всего с 2017 по 2019 год на развитие метрополитена направят около 58,3 млрд рублей.
Значительные ассигнования выделены и комитету по строительству — 18 млрд рублей. Здесь самые «дорогие» статьи АИП — это строительство объектов общего образования и объектов здравоохранения: 5,3 млрд рублей и 4,6 млрд рублей соответственно.
Комитету имущественных отношений по АИП предусмотрено 12,2 млрд рублей.
Также на заседании рассмотрели и исполнение бюджета за девять месяцев (с января по сентябрь) 2016 года. По данным комитета финансов, по доходам бюджет исполнен на 76,1%, по расходам — на 62,6%. Напомним, что в этом году доходы городской казны составляют 447,9 млрд рублей, а расходы — 506,4 млрд. «Исполнение бюджета характеризуется стабильностью на протяжении всего года», — заметил господин Корабельников.
14 октября одобренный проект бюджета будет направлен в Законодательное собрание Петербурга.