Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) отчиталась об успешных результатах в выполнении гособоронзаказа. Это произошло на фоне информации о предложении вице-премьера Дмитрия Рогозина передать предприятие в «Ростех» в связи с неудовлетворительной работой текущего топ-менеджмента. По мнению экспертов, компания испытывала сложности на фоне падения рынка подвижного состава.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
УВЗ отчитался об успешном выполнении гособоронзаказа (ГОЗ). В 2016 году в интересах Министерства обороны РФ будет поставлено около 1,3 тыс. единиц различного вооружения, военной и специальной техники, сообщили в пресс-службе компании. Более половины из них — современные образцы. В рамках ГОЗ текущего года корпорация исполняет порядка 80 государственных контрактов, более 80% из которых — долгосрочные. Среди них 45 госконтрактов — на промышленных предприятиях, еще около 35 — на ремонтных. «Выполнение заданий ГОЗ — основное стратегическое направление деятельности предприятий УВЗ. На протяжении последних шести лет ГОЗ выполнялся своевременно, а по некоторой номенклатуре и досрочно», говорится в сообщении УВЗ. Чистая прибыль за восемь месяцев 2016 года превысила 8 млрд руб., а ожидаемая выручка по итогам года составляет более 100 млрд руб., подчеркнули в УВЗ.
Интересен тот факт, что компания опубликовала сообщение на фоне появившейся вчера информации о предложении вице-премьера Дмитрия Рогозина президенту России Владимиру Путину сменить руководство УВЗ и передать предприятие из Росимущества в «Ростех». Как сообщал вчера „Ъ”, господин Рогозин якобы недоволен работой УВЗ и его гендиректора Олега Сиенко. Кроме того, по мнению господина Рогозина, у предприятия также довольно сложное финансово-экономическое положение, и есть угроза выполнению работ по гособоронзаказу.
Напомним, на прошлой неделе Альфа-банк и УВЗ заключили мировое соглашение по иску о взыскании задолженности суммарно на 7,3 млрд руб. и $30,2 млн, суд его утвердил. В УВЗ подчеркнули, что мировые соглашения заключены по взысканию задолженности дочерних предприятий компании — ООО «ЧТЗ-Уралтрак» и АО «Уралтрансмаш». «Сама корпорация не являлась заемщиком банка. Погашение основного долга дочерних предприятий УВЗ по кредитным соглашениям с Альфа-банком осуществляется за счет кредита Газпромбанка на пять лет под обеспечение госгарантиями РФ», — отметили в пресс-службе УВЗ. Как сообщили в пресс-службе Альфа-банка, УВЗ получил «реальный шанс погашения проблемных кредитов на приемлемых условиях».
По мнению гендиректора «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, сложности предприятия в значительной степени были связаны с объективными реалиями рынка подвижного состава, где в 2015 году и начале 2016 года ситуация была весьма сложной. «Уже со второго полугодия вагоностроительное производство полностью загружено заказами», — отметил он. По его мнению, некоторые решения менеджмента корпорации можно подвергать критике. «Например, закупки в 2014–2015 годах более 20 тыс. неинновационных полувагонов дочерней компанией корпорации „УВЗ-Логистик” вместо фокуса на инновационных полувагонах. Сюда же относятся инвестиции в получение контроля над активами шахты „Заречная”», — поясняет эксперт. Но все же, отмечает он, в целом менеджмент продемонстрировал высокий уровень эффективности в развитии производства военной техники и освоении новых технологий. «Это запуск проекта „Армата”, формирование портфеля экспортных контрактов по военной и железнодорожной технике, а также построение партнерских отношений с кредиторами», — заключил эксперт.