Строительство российской части трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское-Тунцзян в Еврейской автономной области нуждается в изменении схемы финансирования. Поручение выстроить постоянное финансирование взамен действующих «временных схем» отдал вице-премьер полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Об этом по итогам визита в Биробиджан господина Трутнева сообщила пресс-служба правительства региона. Также с его слов сообщается об ускорении возведения российской части моста за счет технологий, позволяющих работать круглосуточно в холодное время года. В настоящий момент, по словам гендиректора оператора проекта ООО «Рубикон» Дмитрия Астафьева, начато бурение двух из четырех запланированных скважин под опоры, сложилось незначительное отставание от графика. Напомним, китайская сторона уже построила свою часть моста протяженностью почти в 1,8 тыс. м. Российскую часть длиной в 0,3 тыс. м возводит генподрядчик «УСК Мост» (входит в группу СК «Мост»). Российская часть проекта оценивается в 9 млрд руб., из которых на сам мост приходится 4 млрд руб. Завершение работ намечено на первый квартал 2018 года.